盾构隧道

盾构法是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法，它是将盾构机械在地中推进，通

过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌，同时在开挖面前方用切削装

置进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶进，并拼装预制混凝

土管片，形成隧道结构的一种机械化施工方法。

盾构法具有以下优点:1）安全开挖和衬砌，掘进速度快；2）盾构的推进、出土、拼装衬砌等全过程可实现自动化作业，施工劳动强度低。3）不影响地面交通与设施，同时不影响地下管线等设施；4）穿越河道时不影响航运，施工中不受季节、风雨等气候条件影响，施工中没有噪音和扰动；5）在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性。

盾构法具有以下缺点：1）价格昂贵且针对性很强，对每一条用隧道施工的隧道，都需要根据工程地质、水文地质条件以及结构断面尺寸专门进行设计制造，一般不能简单地在其他隧道中重复使用；2）隧道曲率半径过小或隧道顶覆土太浅时施工难度较大；3）在富水松软土层中，地表沉降难以控制，对衬砌整体防水技术要求很高；4）对水底隧道，覆土太浅时施工不够安全；5）采用全气压法疏干和稳定地层时，施工条件差，对劳动保护要求较高。