哈大铁路
哈大线是中国铁路的一段。 始建于1898年，1903年建成通车。该铁路北起哈尔滨，南到大连，途经长春、四平、沈阳、鞍山等18个城市，全长946.5公里，并同沈山、沈吉等23条干线衔接。这条铁路客流量大，货运量多，是东北地区经济大动脉，有“黄金线”的美誉。
然而，已有百年历史的哈大铁路，由于技术标准低，设备落后陈旧，近年来运能与运量之间的矛盾日趋突出，越来越不适应形势发展的需要。1994年初，铁道部批准哈大铁路电气化改造工程正式动工。经过沈阳铁路局广大建设者7年的艰苦努力，哈大铁路成功引进了德国电气化铁路技术、设备维修和管理项目，于2001年8月下旬投入运营，从而结束了东北地区无电气化铁路的历史。
哈大铁路沿线车站：
哈尔滨站（特等站）、哈尔滨南站（一等站）、王岗站、新望哈站、五家站、双城堡站（三等站）、西家站、兰棱站、蔡家沟站（吉林省境内）、邱家站、扶余站（三等站）、团山站、陶赖昭站（三等站）、姚家站、达家沟站、德惠站（三等站）、布海站、沃皮站、米沙子站、一间堡站、小南站（三等站）、长春站（特等站）、长春南站（二等站）、大屯站、范家屯站（三等站）、陶家屯站、公主岭站（二等站）、大榆树站、蔡家站、郭家店站（三等站）、十家堡站、杨木林站、四平站（一等站）、毛家店站（辽宁省境内）、双庙子站、泉头站、昌图站（三等站）、马仲河站、开原站（二等站）、中固站、平顶堡站、得胜台站、乱石山站、新台子站、前进站、新城子站（三等站）、唐三家站、虎石台站、文官屯站、安民站、沈阳北站（一等站）、沈阳站（特等站）、浑北站、浑河站（三等站）、沈阳南站（特等站）、林盛堡站（三等站）、灯塔站（三等站）、张台子站（三等站）、太子河站、辽阳站（一等站）、蔡庄站、灵山站（一等站）、大乐屯站、鞍山站（二等站）、旧堡站（三等站）、中所屯站、汤岗子站、甘泉铺站、南台站（三等站）、五道河子站、海城站（二等站）、唐王山站、他山站、分水站、大石桥站（一等站）、红场站、盖州站（三等站）、沙岗站、芦家屯站、熊岳城站（三等站）、九寨站、许家屯站（三等站）、小寺庙站、万家岭站、关子站、松树站、得利寺站、王家站、瓦房店站（二等站）、田家站、梁家站、普兰店站（三等站）、石河站、五十里堡站、三十里堡站、二十里台站、金州站（一等站）、南关岭站（一等站）、周水子站、沙河口站（三等站）、大连（一等站）。
哈大铁路各铁路局分界：
1、哈尔滨铁路局管辖范围：哈尔滨站——兰棱站；
2、沈阳铁路局管辖范围：蔡家沟站——大连站。
哈大铁路上各车务段的管辖范围：
哈尔滨铁路局哈尔滨车务段：王岗站——兰棱站；
沈阳铁路局长春车务段：蔡家沟站——杨木林站；
沈阳铁路局沈阳车务段：毛家店站——浑河站；
沈阳铁路局鞍山车务段：林盛堡站——分水站；
沈阳铁路局大连车务段：红场站——沙河口站。
其中哈尔滨站是哈尔滨铁路局管辖直属特等站；长春站、沈阳站、沈阳北站、沈阳南站为沈阳铁路局直属特等站。
哈尔滨南站为哈尔滨铁路局直属一等站；四平站、辽阳站、灵山站、大石桥站、金州站、南关岭站、大连站为沈阳铁路局直属一等站。