巨龙号

1956年和1957年，大连厂先后派出两批技术人员赴前苏联学习考察内燃机车设计制造技术，并于1957年秋组成内燃机车设技组，进行巨龙型内燃机车的设计。在前苏联专家的悉心指导下，1958年6月完成了全部设计工作。同年9月底，试制出2台巨龙型干线客货运内燃机车。该机车是仿前苏联T33型直流电传动干线内燃机车设计制造的，装用的柴油机是从前苏联进口的装车功率为1471kw的2 100型中速柴油机，采用直流电力传动，2台机车可以重联。该型机车由于性能不过关而未能批量生产。

主要技术参数

首台制造年份： 1958年

用途： 货运

柴油机型号： 10L207E

装车功率： 2000马力

传动方式： 直-直电传动

轴式： C0-C0

轨距： 1435MM

整备重量： 126T

轴重： 21T

构造速度： 100KM/H

持续速度： 18KM/H

起动牵引力： 30800KG

持续牵引力： 19400KG

轮径： 1050MM

机车轴距： 12800MM

转向架轴距： 4200MM

转向架中心线间距： 8600MM

车钩中心线间距： 16920MM

通过最小半径： 145M

最大高度： 4775MM

最大宽度： 3335MM

燃油储备量： 5400KG

主发电机型号： ZQFR-1350

牵引电机型号： ZQDR-204