郝志国
大同高等专科学校美术系主任(1945.5—)别名郝治国，山西繁峙人。擅长版画、中国画。1982年毕业于中央美术学院版画系。历任山西大同矿工报美术编辑，华北石油管理局工人文化宫美术辅导教师，大同市展览馆美术设计、二级美术师，大同高等专科学校美术系主任、副教授。中国美术家协会中国版画家协会会员。作品《子夜》获全国工业版画展金奖；《煤城石佛》参加全国第八届美展。作品参加全国及出国美术展。作品被深圳艺术馆、神州版画博物馆等机构收藏。出版有《郝志国版画集》。
1983年获得中国石油系统画展一等奖
1984年获得河北省画展一等奖
1985年在日本举办第一次个人画展
1986年在山西大同举办个人画展
1987年获得中国石油系统画展一等奖
1989年获得中国工业版画展金牌奖
1999年获中国优秀版画家“鲁迅”奖
2000年加入美术家代表团赴欧洲考察
1972年开始创作，处女作参加省画展
1986年获得河北省画展一等奖
1990年获得河北省画展一等奖
1992年在山西大同举办个人画展
1994年获得山西省画展一等奖
1999年在日本举办第二次个人画展
2001年在江西新余举办个人画展
内蒙古青年五四奖章获得者男，1998年加入党组织，现任内蒙古集通铁路有限责任公司查布嘎工务
段副段长，于1994年到查布嘎工务段参加工作。参加工作以来，他立足岗位，兢兢业业，无私奉献，用满腔的工作热忱和崇高的理想信念，在平凡的工作岗位上干出了突出的业绩，以一名优秀共产党员的高尚品格为党旗增了色，为事业添了彩。特别是在社会和公司最需要的关键时刻能够挺身而出，迎难而上，用实际行动诠释了中国共产党员的先进本色。
3月4日是我国的传统节日元宵节，正值合家欢聚、共度佳节的美好时节，一场50年罕见的暴风雪袭击了千里集通线。在集通铁路全线有466处地段遭受雪害，行车严重受阻。特别是在查（布嘎）哲（里木）段福兴地站至道德间部分地段，狂风夹着暴雪在路堑越积越厚，在线路上形成了无数道雪墙，积雪最高达4米多，最长有1400多延长米，线路被彻底埋没，集通人正经受着史无前例的严峻考验！
当时郝志国同志正带着领工区全体员工顶着风雪在线路上调整轨缝，得知险情后，他立即组织抢险队伍赶赴K780雪害现场。由于能见度低、前面全是茫茫白雪，已经找不到通往现场的路。在这关键时刻，郝志国同志立即下车，顶着刺骨的寒风，徒步在前面带路，踏着快要没过膝盖的大雪，蹒跚走了2公里多，硬是在大雪中趟出一条路来，把抢险人员安全带到了K780现场。
在查布嘎领工区负责维护的线路区段，有K780和K786两处地段雪害严重。在-25℃的冰天雪地里，郝志国同志带着领工区全体员工率先投入到与暴风雪的搏击中。在能见度几乎为零的抢险现场，抢险人员将积雪奋力抛出线路，肆虐的狂风又马上将雪卷回来。滴水成冰的恶劣气候下，雇用的当地老百姓不惜重金纷纷临阵逃离。全体抢险人员在恶劣的气候条件和高强度的抢险活动中体力严重透支，肆虐的暴风雪几乎要将他们身体击倒，但没有一人表现出畏惧和退缩。抢险队员们心里只有一个念头，那就是以最快速度将线路上的积雪清除，确保集通线的运输畅通无阻。郝志国同志作为一名基层管理人员、优秀共产党员，在险情面前置生命安危于不顾，他积极带动所辖领工区全体员工奋不顾身、顽强拼搏，在手脚被冻伤的情况下，连续奋战28个多小时，衣服被雪水浸湿冻成铠甲，鞋子与脚冻在了一起，但忘我的工作精神令他浑然不知。
线路抢通后，回到领工区他才发现双脚和手腕严重冻伤，公司领导得知这一情况后及时与呼市253医院取得联系，以最快的速度将他送往医院救治。经呼市解放军253医院检查，4度冻伤，身体严重部位伤及骨头，经过5次手术治疗才得以保住双脚……3月8日，内蒙古电视台经济生活频道《都市全接触》栏目对他进行了采访报道。新闻记者问他当时是怎么想的，他说：“当时没想别的，一心想的就是赶快把线路上的积雪清除，确保列车畅通无阻。”郝志国的事迹通过内蒙古主流媒体的报道，在社会上产生了极大反响，中央首长亲自批示，八大主流媒体要对此事迹深入报道，一时间包括中央电视台的多家电视台和报道先后对此事迹进行了报道，郝志国成为了家喻户晓的人物。
“英雄的造就从来就不是偶然的”。郝志国自参加工作以来，他一直工作在生产一线，先后担任过线路工、线路班长、线路工长、线路领工员、机械化工长、中修队副队长等职务。他是从基层的一名线路工一步一个脚印得成长为一名基层管理人员的。干工作认真负责是他一贯坚持的原则。用他自己的话说：干工作不干则已，干就要出色地干好它。正是有这种精神动力，使他在不同的工作岗位都取得了不俗的业绩。参加工作以来有5年被评为段先进个人，他所带领的班组也多次被评为段先进班组，他本人于1998年12月光荣地加入中国共产党。入党之后，他更是时时刻刻以一名优秀共产党员的标准严格要求自己，不断使自己成为党内的一名忠诚战士，成为公司一名精兵强将。
工作中，郝志国同志是一个岗位能手，是一个领导眼中的好干部，职工心中的好领导；生活中，郝志国同志还是一个孝子，是一个儿子的好父亲、一个妻子的好丈夫。但在处理家庭和事业的关系上，他总是倾向于集体。他给家人的解释常常就是“忠孝不能两全。”这句俗话。
1997年，那时他担任线路工长，他的父亲不幸患了癌症，当时正值线路夏季维修的繁忙季节，同事们劝他回去照顾一段时间，他也知道，父亲在世的时间不多了，作为儿子，应该回到父亲的身边尽尽孝心。而他的父亲对他甚是想念，多么希望日夜牵挂的儿子在他病危的时刻能够陪伴在自己的身边，哪怕是呆上几分钟或是看上一眼，也是莫大的安慰。可是他知道领导需要他，工区需要他，线路安全需要他，他只有含悲忍泪，全身心地投入到工作中。父亲的去世给他留下的是永生的遗憾和愧疚。作为儿子，他有愧于父亲，但作为工长，作为一个集通人，他无愧于自己的事业，无愧于集通。那一年，他所管辖的区段，在全年四个季度的轨道车动态检查中，连续四次获得了“零”分公里的好成绩。
1998年集通遭遇了百年不遇的洪水灾害，给查布嘎工务段管内线桥设备造成了严重威胁。郝志国同志带领工区职工到K857、K858进行抢险，由于路基两侧全是肆虐的洪水，个别地段路基已经塌方，投下的沙袋全部被水冲走。望着汹涌奔流的洪水，有的职工胆怯了。这时，郝志国把上衣一脱，喊了声“跟我来”，带头跳进了水中，用自己的身体挡住了沙袋。在他的感召下，其它职工也全部跳进水里，用一个个血肉之躯加固了即将冲毁的路基，顺利完成了抢险任务。我们有这样的职工，再大的洪水也会退却，再大的困难也会战胜。
2004年，他到新组建的中修队担任主抓生产的副队长，由于是新组建的车间，为了尽快熟悉业务，他带领职工，起早贪黑奋战在施工现场，每天清晨3、4点到现场，晚上8、9点钟才回到宿营地，最长有近3个月的时间没有回家看看妻子和孩子，在电话中他对儿子说“我也想你们，但是工作离不开啊！”一句朴实的话，说出了他对妻子和孩子的思念，以及对工作、事业的深深热爱。妻子需要丈夫的关心，孩子需要父亲的爱护，当妻子带着换洗的衣服，抱着儿子赶到施工现场看望他时，望着风吹日晒满脸胡茬的他，儿子竟然张不开口认父亲。看着丈夫换上裤腰已松出一圈的裤子，妻子无声地落泪了。
在中修队，一提起郝志国，大家纷纷竖起大拇指说“郝队长是条汉子”，中修是野外作业，条件异常艰苦，作为一名车间领导，三年的中修工作，始终与职工同吃同住，同甘苦共患难，艰苦的环境不仅磨练了他的意志，也铸造了他钢铁般的性格，正是在他这种无私奉献精神的带动下，中修队胜利完成了全年的线路中修任务，也为查布嘎工务段锻炼出一支坚强的队伍。
由于他人品好，能力强，工作成绩突出，2006年11月份，段领导班子研究决定，把他调到事故频发的查布嘎线路领工区担任领工员兼党支部书记。上任后，他始终把加强设备整治，提高设备质量，特别是保证行车安全，作为自己的第一责任。作为拥有100多名职工的车间带头人，他上任不到三个月，迅速扭转了查布嘎领工区安全生产的被动局面。大年三十那天，段领导让他回家休息几天，他说“作为一名党员，这个时候我更应该坚守岗位，让其它同志在家过一个团圆年”。他不仅在各项工作中充分发挥模范带头作用，更是始终把党和群众的利益放在第一位。