智利海军上将拉托雷级战列舰
智利海军“拉托雷海军上将”(Almirante Latorre)级战列舰
简介：
巴西与阿根廷两国的海军强兵政策打破了南美三国的均势，智利反应迟缓，直到1911年才通过扩充海军的计划，经过一番比较后智利决定向英国订购2艘“超级无畏级”战列舰，以英国海军的铁公爵级战列舰为设计蓝本（火力布局与铁公爵级类似）装备了凌驾英国超级无畏舰之上的14英寸(356毫米)口径主炮，但消减了防御装甲。造价250万英镑。
该级舰计划建造两艘，最终建成一艘。两舰最初临时舰名为“瓦尔帕莱索”（初名“自由”号）和“圣地亚哥”号。后来分别改名为“海军上将拉托雷”号和“海军上将科克伦”号。第一次世界大战爆发后，1914年9月9日，经过友好协商，英国政府立即买下尚未完工的一号舰，建成后命名为“加拿大”号（HMS Canada），并编入英国皇家海军，曾参加日德兰海战。二号舰则停工。一战结束以后，1920年8月，一号舰“拉托雷海军上将”号才被以不到当初造价一半的优惠价格（100万英镑）再次卖给智利。而在建的二号舰的船体也被英国买下，改名为“印度”号，1914年8月后即停工。因其完工程度较低，战争期间一直被搁置，后来改建为鹰号航空母舰。舰上的9英寸侧舷装甲被用在皇家海军的“反击”号战列巡洋舰上。智利还曾一度打算将二号舰买回，最后因装备和经济的原因没有实现。
各舰概况：
海军上将拉托雷”号（Almirante Latore）：1911年11月27日开工，1913年11月27日下水，1915年9月竣工。造价250万英镑。1929年至1931年间在英国达文波特船厂进行现代化改装，安装脸新型阿姆斯特朗-维克斯蒸汽轮机、防雷隔舱和射击指挥仪，主桅增加到60英尺高。全部锅炉更换为燃油式，改造完成后载油4300吨，续航力增加到4400海里/10节。1950年进行第二次现代化改装。1958年退役，1959年在日本解体。
“海军上将科克伦”号（Almirante Cochrane）：1914年8月停工。
性能数据：（1915年）
标准排水量：28000吨，满载排水量32300吨；
外形尺寸：长190.5米，宽31.4米，吃水8.7米
动力：主机输出功率37000轴马力；最高航速：22.75节；续航力4400海里/10节
武备：10门MK.I 356毫米/45倍口径主炮（双联装炮塔5座），16门MX.XI 152毫米炮，2门76毫米炮，4具533毫米鱼雷发射管
装甲：水线装甲229毫米，炮塔装甲254毫米，指挥塔280毫米，甲板装甲102毫米
舰员：1176人