GK1F
GK1F型内燃机车(工矿1F型内燃机车)
GK1F型内燃机车是四方机车车辆厂制造的供铁路和厂矿企业作调车作业或小运转用的液力传动调车机车。该车装有一台济南柴油机厂批量生产的Z12V190BJ5型柴油机，配有结构紧凑、传动效率高的SF4010-2B型液力变速箱，机车采用液力换向，在行进中可实施换向操作而不必先行停车，换向迅速，使用方便。该车现有13种变型，功率从880KW、993KW两种，油箱和蓄电池箱可互换位置，可设重联，电控系统采用无触点可编程的PC装置，轴重也可在23T、25T两种中选择，最高速度可选40KM/H或50KM/H，风泵可选一台NPT5型或二台3W1。6/9型。
主要技术参数
机车功率 880kW 993kW
最高速度 50km/h
持续速度 10km/h
起动牵引力 270kN 291kN
持续牵引力 180 kN 250 kN
轮径 1050mm
总重/轴重 92/23t
轴式 B-B
轨距 1435mm
通过最小曲线半径 80m
车钩中心线间距 14390mm
最大高度 4498mm 4748mm
最大宽度 3285mm
柴油机型号 Z12 V190BJ5A Z12V190BJ8
传动装置型号 SF4010-2B SF4010-2A
传动方式 液力
GK1F型内燃机车是专门为工业，采矿而设计的小功率机车。因此其有着工矿机车的称号。GK1F型机车是典型的外走廊调车机。但其外表就好象是袖珍版的DF5型内燃机车。