灞桥
灞桥位于西安城东12公里处,是一座颇有影响的古桥。灞桥建于汉代,是座木梁石柱墩桥,它用四段圆形石柱卯榫相接(中间还加石柱)形成一根石柱,由六根石柱组成一座轻型桥墩,墩台上加木梁并铺设灰土石板桥面。是石柱墩的首创者。春秋时期,秦穆公 称霸西戎,将滋水改为灞水,并修了桥,故称“灞桥”。王莽地皇三年 (22年),灞桥水灾,王莽认为不是吉兆,便将桥名改为长存桥。以后在 宋、明、清期间曾先后几次废毁,到清乾隆四十六年(1781年),陕西巡 抚毕沅重建桥,但桥已非过去规模。直到清道光十四年(1834年)巡抚杨 公恢才按旧制又加建造。桥长380米,宽7米,旁设石栏,桥下有72孔,每 孔跨度为4米至7米不等,桥柱408个。1949年后为加固灞桥,对桥进行了 扩建,将原石板桥改为钢筋混凝土桥,现桥宽10米,两旁还各留宽1.5米 的人行道,这大大地改善了公路交通运输。
唐朝时,在灞桥上设立驿站,凡送别亲人与好友东去,多在这里分手, 有的还折柳相赠,因此,曾将此桥叫“销魂桥”,流传着“年年伤别,灞 桥风雪”的词句。“灞桥风雪”从此成了西安的胜景之一。
奉化灞桥
奉化灞桥奉化城东十余公里有一座灞桥,桥在西坞与方桥的东江之滨,在朝霞暮色之中状如彩虹,矗立长天秋水之间,颇有“春色东来渡灞桥,青门垂柳万千条”的诗情画意。
奉化灞桥所在的江口街道坝桥村与鄞州沈西、走马塘村隔江相望,有渡舟沟通往来。桥下的柏树港清流,贯通源自镇亭和雪窦的县江。这里一遇风潮,咸水倒灌,交通阻塞。于是世居此地的周氏家族,在三百年前的清代初年议造桥梁,终成于乾隆,后重修于嘉庆元年(1796)。
重建的灞桥以松柏为桩,条石为基,拱圈大而结实,桥墙榫接严密,因此与甬上十大名桥的鄞州高桥相比更胜于一筹。如桥洞圆如满月,拱矢高过9米,跨水12米;而鄞州高桥拱矢高7米,跨水10.3米。再如此桥登桥石阶34级,桥横宽仅4.4米;而鄞州高桥石阶32级,桥面宽度5.4米。登上窄而高的灞桥,犹如跨虹登天,桥下流水涟漪,潮汐吞吐。可远眺东江两岸阡陌纵横,渡舟往返,更有一番飘然若仙、销魂忘返之意。桥墙上两副桥联道出此中妙处:
其一:诗迹虽堙,犹忆骑驴逸客;虹影已驾,不须鞭石神人。其二:继承旧迹济波中,讵骏波卧;结构新成浮月半,宜邀月娣。
更可以寻思的还有,灞桥北堍有一座关帝殿和精巧的桥亭,供摆渡或过桥的客商歇脚避雨,亭柱刻的对联曰:“蚕眉锁今古,慨叹先人;清白服奸雄,精诚不二。”