馏程

馏程是指以油品在规定条件下蒸馏所得到从初馏点到终馏点，表示其蒸发特征的温度范围。当油品在规定条件下进行馏程测定期间，第一滴冷凝液从冷凝器的末端落下的一瞬间所记录的温度称为初馏点，其最后阶段所记录的最高温度称为终馏点。汽油的馏程除初馏点和干点外，一般还包括以下项目：

10%、50%、90%馏出温度：指馏出体积分别达到试样的10%、50%、90%时的温度。

干点：油品在规定条件下进行馏程测定时，温度计水银柱在继续加热的情况下停止升高并开始下降时的最高温度。

在试验中，当到达干点前瓶内尚有微量液体烃类和胶状物质，因局部过热而分解。生成的气体与烃类蒸汽在瓶内形成白雾，并在瓶底下沉积一些积碳。

残留量：指停止蒸馏后，存在于烧瓶内的残油的体积百分数。

损失量：指蒸馏过程中，因漏气、冷凝不好和结焦等造成试油损失的量，以100ml试油减去液和残留量即得。

馏程用来判定石油产品轻、重馏分组成的多少。从车用汽油的馏程可以看出它在使用时蒸发性能的好坏。汽油的初馏点和10%馏出温度过高，冷车不易启动；这两个温度过低，则易产生气阻（夏季在发动机温度较高的油管中的汽油，蒸发形成气泡，堵塞油路，中断给油，汽油的50%馏出温度是表示它的平均蒸发性，它能影响发动机的加速性。50%馏出温度低，它的蒸发性和发动机的加速性就好，工作也较平稳。汽油的90%馏出温度和干点表示汽油中不无援蒸发和不能完全燃烧的重质镏分的含量。这两个温度低，表示其中不无援蒸发的重质组分少，能够完全燃烧。反之，表示重质组分多，汽油不能完全蒸发和燃烧。这样，就会增加汽油消耗量，甚至稀释润滑油，增加机件磨损。