同蒲铁路北段破击战
1940年(民国二十九年)8月至9月，在百团大战中，中国八路军第120师部队破击日军同蒲铁路北段的作战。
1940年8月下旬，八路军在华北地区对日军展开百团大战。第120师担负破击同蒲铁路北段及忻县至静乐，神池至五寨，汾阳至离石等公路的任务。20日22时，第120师在师长贺龙、政治委员关向应指挥下与华北各八路军部队，同时对日军展开破击战。第120师重点破击同蒲铁路(大同至风陵渡)北段日军交通线。战役开始后，该师第358旅在忻静公路上首战收复康家会日军据点；另一部破坏忻县以北的同蒲铁路。独立第2旅以奔袭手段，克复宁武与朔县之间的日军重要据点阳方口，截断同蒲铁路。暂1师一度袭入五寨城。独立第1旅两次袭入岚县以西之日军据点寨子村；一度袭入汾阳以西的日军据点王家池。第359旅第717团数次击退柳林出犯日军。工卫旅和特务团切断太原至汾阳的公路。截至9月5日止，第120师同日军作战共160余次。从9月20日起，展开百团大战第二阶段作战。第120师的任务是大举破击朔县至原平间的同蒲铁路，以打通与晋察冀抗日根据地的联系。各部队于9月14日开始向同蒲铁路开进。第358旅和独立第1旅在静乐以北先后渡过汾河。第358旅于18日攻击头马营日军据点未克。独立第1旅于18日13时对上庄日军围攻，毙伤日军近200人，至晚间仍未解决战斗，遂主动撤离，于21日进至奇村西北的东岔沟、陈家庄；22日袭击奇村、石家庄、楼板寨、忻口等日军据点，为破路创造有利条件。第358旅第4团于20日在黄松沟东北山上与由羊圈岭出动的日军遭遇，战至21日拂晓。撤出战斗。该旅第716团于22日、24日，两度再袭头马营日军，配合破路部队的行动。从23日起，独立第1旅在忻口至轩岗之间；第358旅和特务团在轩岗至段家岭之间；独立第2旅在宁武至朔县之间同时展开破击同蒲铁路的作战。在其他方向上配合作战的部队，也与离石、柳林、五寨、义井、岚县、普明、东村等地日军进行频繁战斗。截至9月27日止，第120师在同蒲铁路北段一度控制了朔县至原平间的数段铁路，使日军运输停滞，有力地配合了晋察冀、晋东南地区八路军部队的作战。
此战，第120师共作战200余次，歼灭日伪军3500余人，破坏铁路40余公里，破坏公路300余公里，缴炮3门、长短枪200余支。