达渝高速公路
2004年06月20日，达州至重庆高速公路全线贯通。此举标志着北通陕西，南达广西北海的出海大通道正式形成。
达渝高速公路是我国西部地区一条重要的国家干线公路，是川东北地区北上陕西、南下贵州的重要交通走廊，是重庆市、四川省乃至西南地区经贵州到达广西北海的重要出海通道。该路在邻水与国道主干线上海至成都公路沪蓉支线相交，并与襄渝铁路、达成铁路、达万铁路、河市机场以及渠江、州河内河航运联网，对完善川东地区综合运输网络、改善地区投资环境、发展达州和广安地区经济都具有十分重要的作用。它的建成，大大缩短了达州与重庆、成都等中心城市的时空距离，将加速达州与这两大中心城市的人流、物流周转，促进商贸、旅游发展。
达渝高速公路是国道210线的一段，全长220公里，起于达州市罗江镇，止于重庆市。四川段长165.8公里(达州市罗江--邻水邱家河)，路面为双向四车道，行车时速100公里，桥涵设计荷载为汽车--超20，挂车--120，全封闭、全立交。是多主体绿化的高速公路，共设有收费站6个，依路线前进方向分别为罗江、徐家坝、达州、百节、石河、大竹。
达渝高速公路建设共分三期实施，一、二期工程(达县--大竹)77公里已建成通车。三期工程(大竹--邻水邱家河)88公里，整条达渝高速公路干2004年7月全线贯通。达渝高速公路由四川省公路桥梁建设集团有限公司、四川高速公路建设开发总公司、达州市交通发展总公司、广安交通建设开发有限责任公司共同投资组建的四川达渝高速公路建设开发有限公司负责该路段的融资建设和经营管理。
达渝高速公路是四川省重点建设项目，也是地方基础设施建设的"形象工程"，得到了省委、省政府及达州、广安市委、市政府的高度重视和沿线广大人民群众的大力支持，经过全体参建人员的共同努力，已建成的达渝路一、二期工程，其质量、进度、造价都得到了各级领导的充分肯定和社会各界的广泛赞誉。我们将一如既往地建设好达渝路三期工程。四川达渝高速公路建设开发有限公司将始终坚持"高标准、高质量、高速度、低造价"的工作方针，发扬团结拼搏，务实创新的精神，以"建一流工程，创一流公司"为目标，建好管好达渝高速公路，为促进我省社会经济实现跨越式发展做出新的贡献。
沿线的风景有建于汉代、古朴精巧的全国重点文物保护单位渠县汉阙群，有山寺相依、规模宏大的达县真佛山寺庙群；有清幽秀美的铁山森林公园，被誉为"竹乡王国"的大竹县竹海公园，有奇美如画的宣汉县百里峡风景区，誉称"小峨眉"的万源市八台山；还有铭刻红军业绩的"万源保卫战"战史陈列馆，达县石桥"列宁街"牌坊和宣汉县项山公园革命纪念地。