马当阻塞作战
1937年(民国二十六年)12月至1938年6月，在抗日战争中，中国海军在江西马当(今马挡)阻滞日本舰队溯江进攻的防御作战。
1937年12月14日起，中国海军逐次破除安徽荻港至江西九江的长江航路标志，并在东流至马当一线布设水雷800余枚，共沉船39艘，建成人工暗礁30处，在娘山、牛山、鸡公嘴安装舰炮8门，建成马当阻塞线。由江防守备总队(1个团)据守要塞中心阵地。派“宁”字号、“胜”字号炮艇在阻塞线附近江面巡逻。1938年3月27日，日军飞机开始对马当阻塞线进行侦察，炮艇“义胜”号被炸伤。4月，中国海军在香口、牌石矶、凌家嘴、羊山矶、土桥等处加布定雷和漂雷。14日，日舰2艘触雷沉没。6月，中国海军在马当阻塞线附近加布水雷600余枚，在东流江面加布水雷100余枚。22日，日军汽艇10余艘载运波田支队，在舰艇9艘掩护下进犯马当阻塞线，扫雷舰1艘触雷沉没，汽艇3艘被海军炮队击沉，被迫放弃登陆，改为由陆地夜袭要塞阵地，守军200余人全部阵亡。23日，日陆军由陆上进攻要塞中心阵地。24日，波田支队在马当下游香山登陆，向炮台发动攻击，中国炮艇“威宁”号和日军鱼雷艇1艘受伤，双方处于相持状态。25日，日军集中兵力，在巡洋舰、驱逐舰20余艘和大批飞机掩护下，水陆并进，再向马当进攻，中国海军炮队组织反击，日军被击退，巡洋舰1艘受伤。26日，日军从陆上迂回包围，要塞陷入重围，守军伤亡惨重，毁炮突围。30日，马当失守。