上海轨道交通2号线
信息截止到2010.2.22
简便信息目前运营区段：淞虹路Songhong Road←→广兰路Guanglan Road
世博会前区段：徐泾东East Xujing←→浦东国际机场Pudong International Airport）
标志色：绿色
列车编组：8节编组
最低票价：3元
运营：上海地铁第二运营有限公司
运营线路斜体字表示2010年开通的车站或换乘线路
‖徐泾东
↓
虹桥火车站（换乘10号线）
↓
虹桥2号航站楼（换乘10号线）
↓
‖淞虹路
↓
北新泾
↓
威宁路
↓
娄山关路
↓
中山公园 （换乘3、4号线）
↓
江苏路（换乘11号线）
↓
静安寺（换乘7号线）
↓
南京西路
↓
人民广场 （换乘1、8号线）
↓
南京东路（换乘10号线）
↓
陆家嘴
↓
东昌路
↓
世纪大道 （换乘4、6、9号线）
↓
上海科技馆
↓
世纪公园
↓
龙阳路 （换乘7号线，出站转乘上海磁悬浮示范线）
↓
张江高科
↓
金科路
↓
广兰路◎‖
↓
唐镇
↓
创新中路
↓
华夏东路
↓
川沙
↓
凌空路
↓
远东大道
↓
海天三路
↓
浦东国际机场（出站转乘上海磁悬浮示范线）‖
◎注：往浦东国际机场方向的乘客须在广兰路站下8节编组车，换乘4节编组车继续乘坐。
运营时刻表往淞虹路站：首班车 5:49 末班车：22:24
往广兰路站：首班车 5:42 末班车：22:53
列车运营间隔周一～周四
早高峰（7：30-9：30）&晚高峰（17：00-19：00）
约4分39秒
其他时段
约5分～12分
周五
早高峰（7：00-9：00）&晚高峰（12：50-20：30）
约4分39秒
其他时段
约5分～12分
周六、周日
高峰时段（8：00-20：30）
约4分39秒
其他时段
约5分～12分
简介上海轨道交通2号线是上海轨道交通网络中的东西线路。目前西起淞虹路，经过上海闹市区，在南京东路外滩穿越黄浦江到达浦东陆家嘴金融贸易区，再向东至线路终点广兰路站；在龙阳路站可与已经建成磁悬浮转乘，直达浦东国际机场。东延伸段（广兰路--浦东国际机场）和西延伸段（徐泾东--虹桥机场西）正在建造中，预计世博会前通车。
一期工程于1997年开工，2000年6月11日全线试通车。到2001年第三季度，二号线一期工程日客流量已达20万人次左右。东延伸段一期（张江高科（新站）--广兰路）于2010年2月24日开通。目前西起淞虹路站，东至广兰路站，全长约29公里，设车站19座，其中全部是地下车站。
2号线人民广场站已经开始安装安全门，2009年7月1日至7日利用客流低谷时段（13：00－15：00）
进行安全门试运行，2009年7月8日起投入全天候正式使用。东延伸段各个站点也安装了屏蔽门。
技术信息轨距：1435mm
动力电源：1500V直流(架空电线方式)
复线区间：全线
电气化区间：全线
最高时速：80公里
运营时速：35公里
车型：A型
车型目前2号线有两种车型
AC-02
制造商：ADtranz、西门子
型号：A型
设计时速：80km/h
车辆编成：8节编组
车厢：铝合金车体。
AC-08
制造商：阿尔斯通南京浦镇车辆厂、上海电气
型号：A型
设计时速：80km/h
车辆编成：8节编组
车厢：铝合金车体。
其他信息：
2007年7月，全长30.8公里的轨道交通2号线东延伸段正式开工建设，计划在2010年上海世博会开幕前建成投入试运营。同时，2号线还将从现在的淞虹路站向西延伸至虹桥机场。其中东延伸车站为金科路站、广兰路站、唐镇站、唐镇东路站、华夏东路站、川沙站、川沙东站、远东大道站、海天路站、浦东国际机场站。其中，地下站9座（含将改建的张江高科站）、高架站2座、地面站1座（站房与磁浮机场站合建）。加上目前已运行的25公里路段，到2010年，轨道交通2号线将连接起虹桥机场和浦东机场，成为贯通上海东西的一条大动脉，全程运行时间预计约1小时20分钟。
上海轨道交通乘车须知换乘其他线路列车请注意首末班时间
请在安全线或屏蔽门内候车，不要奔跑，照看好孩童以及随身物品
严禁跳下站台
不带易燃易爆或危险物品进入地铁
门灯闪烁、蜂鸣器响时禁止上下车
请为需要帮助的乘客让个座
遵守“七不规范”
上下电梯“左行右立”
排队进闸机验票进出站，不逃票。
小交路通俗意思就是小终点站
编组方式意思是列车有几节车厢构成
最低票价适用于同站进出
持交通卡出站换乘轨道交通可连续计费
地铁和轻轨区别在于轨道重量以及列车载客量