泰达

泰达（TEDA），天津经济技术开发区（Tianjin Economic Developing Area）的简称。

泰达建立于1984年12月，25年来，累计批准来自74个国家和地区的外商及港澳台投资企业4695家，项目投资额517亿美元，实现年工业总产值3730.00亿元。2008年《财富》全球500强企业中，共有来自境内外的76家在天津开发区投资，投资项目达157个。这片位于北京东南方向130多公里，地处渤海西岸的33平方公里土地，已经成为海内外投资者青睐的最佳区域。

自1997年以来，中国国家商务部（原外经贸部）对全国国家级经济技术开发区进行的综合经济实力、基础设施配套能力、经营成本、人力资源及供给、社会与环境、技术创新环境、管理体制建设、发展与效率等8大类指标的投资环境综合评价中，天津开发区综合排名连续十二年位居全国之首，成为中国乃至亚太地区最具吸引力的投资区域。

2006年，推进天津滨海新区开发开放被纳入国家“十一五”发展规划，滨海新区成为继深圳和上海浦东之后，带动中国经济腾飞的“第三增长极”。天津开发区作为天津滨海新区的核心区和标志区，致力于成为天津滨海新区综合配套改革试验的先行先试区、中国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、宜居生态型新城区；致力于构建一个能够吸引、容纳各种先进经济要素、经济实体，有利于创造更多精神和物质财富，资源丰富、充满活力、欣欣向荣、和谐发展的中国新经济平台。

地理及经济位置天津开发区地处环渤海经济带和京津冀都市圈的交汇点，背靠中国华北、东北、西北广大地区，依托天津、北京两大直辖市，与日本、韩国隔海相望，直接面向东北亚和迅速崛起的亚太经济圈，是中国对外开放的重要窗口和通道。天津开发区东面毗邻的天津港，正在建设25万吨级的航道疏浚工程，2010年货物吞吐量将突破5亿吨，集装箱1200万标准箱。它把天津开发区同全球180多个国家和地区的400多个港口紧密联系起来。

在天津开发区的西侧，是中国北方航空货运基地和客运干线机场——天津滨海国际机场。伴随着天津以及环渤海地区经济快速发展，2010年天津滨海国际机场将实现旅客吞吐量560万人次，货邮吞吐能力50万吨。

横贯区内的高速公路、轻轨列车、城际特快、货运铁路，把天津开发区与国内铁路大动脉和通往全国的高速公路网连为一体。2008年竣工通车的京津城际轨道交通系统，实现京津两大城市间30分钟到达；行驶于天津开发区和市区之间的地铁9号线将于2009年与京津城际轨道交通系统实现换乘，届时实现天津开发区到北京的便捷到达。

天津开发区广泛与国内外协会、商会、贸易组织、贸促机构建立了合作关系，为企业创造了更多的贸易和商务洽谈机会。同时，世界经济论坛夏季年会、美国《商业周刊》论坛等一系列重大国际活动选择在这里举行。天津开发区已经搭建起中国与世界沟通的平台。

截止2009年8月底，天津开发区累计批准来自74个国家和地区的外商及港澳台投资企业4695家，项目投资额517亿美元，实现年工业总产值3730.00亿元。2008年《财富》全球500强企业中，共有来自境内外的76家在天津开发区投资，投资项目达157个。这片位于北京东南方向130多公里，地处渤海西岸的33平方公里土地，已经成为海内外投资者青睐的最佳区域。

无限的发展空间生机勃勃的经济、优越的投资环境、四通八达的交通网、世界先进水平的基础设施和丰富的人力资源。这就是跨国公司相继在天津开发区投资的原因，也是它成为最受赞赏的经商地点的原因。

“法治下的有限政府”在天津开发区已经实现。投资促进、科技发展、基础设施、城市管理、劳动和社会保障、行政事务以及其它方面的七大类法制法规在开发区相继出台。完善的法制环境，已经成为促进开发区经济发展的重要核心优势。

2005年，天津滨海新区在环渤海经济圈再度闪耀，被中国国务院总理温家宝誉为“继珠江三角洲和长江三角洲之后，中国经济腾飞的第三级”。2006年，天津滨海新区正式纳入国家总体发展战略布局，并被中央确立为全国综合配套改革试验区，成为带动环渤海乃至中国北方经济快速发展的“龙头”。

作为天津滨海新区核心区域的天津开发区也迎来了新的发展机遇。在全力打造现代制造业和研发转化基地的同时，天津开发区正在大力发展服务外包产业，营造更加完备的产业环境，提升对外开放的层次与水平。