上海船舶运输科学研究所
企业简介上海船舶运输科学研究所成立于1962年，位于上海浦东陆家嘴地区东部，占地总面积130余亩，是我国最大的交通运输综合技术研究开发基地。研究所原为交通部直属科研机构，2001年转制为科技型企业，改由中央企业工作委员会领导，2003年作为中央企业划归国务院国有资产监督管理委员会管理，正厅级建制。截至2008年底，研究所资产总额为7.57亿元人民币；占地面积130余亩。研究所以“成为中国最著名的舰船自动化和智能交通系统集成研发制造商和服务商；中国一流的船舶水动力试验研究基地。”作为战略目标。
作为国家最大的交通运输综合技术研究开发基地，研究所承担着国内交通运输行业共性技术、前瞻性技术的开发研究和促进行业科技创新的重要使命。企业现有员工近800人，其中技术人员占60%左右；具有高级职称（包括研究员、研究员级高工）的人员170余名，国家级有突出贡献的中青年专家4名，享受政府特殊津贴的高级专业技术人员50余名。经国务院学位委员会批准，设有四个硕士研究生培养点（通信与信息系统、交通信息工程及控制、船舶与海洋结构物设计制造、轮机工程）。
建所以来，共取得重大科技研究成果1000多项，其中获得国家、交通部和上海市科技进步奖、发明奖和优秀新产品奖300多项。改革开放以来，本所坚持“两个文明”一起抓，发扬“团结、求实、创新、奉献”的船研精神，先后获得全国“五一”劳动奖状先进集体、交通部两个文明建设先进单位、全国交通系统先进科研单位、上海市“红旗集体”等荣誉称号，1991年以来连续十次被评为“上海市文明单位”。
研究领域新船型及运输系统、舰船自动化系统、环境工程及环保技术、智能交通系统等；开展新技术、新装备及系统工程的论证、设计、开发、生产、经营，以及环境评价、工程承包、施工监理、技术咨询等业务。
承担业务的部门有：研究部、国家工程研究中心、军工产品分所、六个事业部和两个技术产品开发部，以及专门从事智能交通系统业务的上海交技发展股份有限公司；同时，本所还拥有一个行业重点实验室——航运技术交通行业重点实验室。
船舶运输控制系统国家工程研究中心，引进了国际先进水平的柔性设计与制造系统，包括电子电路设计自动化及机械计算机辅助设计系统；印刷电路板表面贴装、波峰焊（无铅）及测试生产线；数控钣金加工设备和箱体涂装生产线；电子产品例行试验设备等；是国家级控制系统科研成果转化基地。
领导班子上海船舶运输科学研究所所长、党委副书记：马浔，兼任上海交通设计所有限公司董事长，上海运昌贸易发展公司董事长。
上海船舶运输科学研究所党委书记、副所长：沈以华。
上海船舶运输科学研究所副所长：蔡惠星。
上海船舶运输科学研究所党委副书记：吴全。
上海船舶运输科学研究所副所长：莫启欣。
上海船舶运输科学研究所副所长：陆嘉明。
上海船舶运输科学研究所所长助理：周晓宇。
上海船舶运输科学研究所所长助理：杨阳。
组织机构直属企业：上海交通设计所有限公司、上海运昌贸易发展公司、上海交技发展股份有限公司、船舶运输控制系统国家工程研究中心。
行政机关：办公室（党委办公室）、计划经营部（科技发展处、军工配套处）、资产财务部（财务处、条件资产处）、质量人事部（人事教育处、质量管理处）、党群工作部（组织干部处、监察保卫处）。
直属单位：研究开发中心、军船产品分所、民船产品分所、运输系统事业部、环境评价事业部、环保工程事业部、置业发展事业部等。