热压罐

王朝百科·作者佚名 2010-04-18

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特鲁兹热压罐特鲁兹热压罐

热压罐可用于金属/非金属胶接构件和树脂基高强度玻璃纤维、碳纤维、硼纤维、芳纶纤维等复合材料制品。如飞机舱门、整流罩、机载雷达罩，支架、机翼、尾翼等。

TERRUZZI特鲁兹公司

创建于1897年。特鲁兹已为用户提供600多套热压罐。

特鲁兹热压罐被用于欧洲阿丽亚娜火箭和空客A380，A320, A316和A400M军用运输机的复合材料部件制造。

特鲁兹热压罐主要技术指标：

• 罐体直径：9米

• 罐体长度：60米

• 最高温度：400℃

• 温度一致性：±1℃

• 温度升降：0.5℃-5℃/Min

• 操作压力：3MPa

• 压力精度：±0.01MPa

• 压力升降：0.2MPa/Min

特鲁兹热压罐特点

1）罐门独立支承:

罐体不承受罐门自重，罐体不会因受罐门自重产生变形。

2）采用无齿三环结构门:

罐门与罐体贴合后无需旋转，靠第三环卡紧。罐门开关无阻碍。

三环式结构门 ------ 活动门与固定门间不旋转，靠第三环卡紧密封，密封圈在开关门时不会受摩擦磨损。

门环无齿结构 ----- 开关门不用对中（不像齿环结构门要求对中，和会因罐体椭圆变形、活动门下坠造成齿槽卡死，干扰门的开关密封）。

3）罐门采用自力密封圈：

罐门蜜蜂圈依靠热压罐内压缩气体密封，密封圈不受外力挤压。

由于罐门锁紧不需旋转，密封圈不会受到摩擦磨损。

4）密封圈有专门的冷却系统：

特鲁兹采用的密封圈材料是目前世界上最好的密封圈材料，可承受200°C的高温。

为确保密封圈不受热损伤，特鲁兹为工作温度到达200°C以上的热压罐配备有密封圈冷却系统，以使密封垫圈在高温下有较长的寿命。

5）独特的加热系统：

由带翅片的多层加热管组成的加热器被布置在离心风机进风口端

使循环气体与加热器间进行充分地热交换，有很好的热交换效果，热能的利用率高。

6）采用雾化水预冷:

预冷时，压缩空气对冷却水进行雾化。在压缩气体作用下，雾化水能象气体一样均匀地进入到热压罐冷却器各管道内，使冷却器各部降温速率一致，使冷却器水排受到的热冲击小，热变形小，且能高精度地控制热压罐的冷却速率。

7）专门的计算软件：

用于风机叶片曲面设计和抽风筒、风道的设计

温度一致性高，可达±1℃

8）可采用DCS控制系统：

DCS控制系统的容量大，控制可靠，安全

特别适用于大型热压罐

部分复合材料热压罐用户

欧洲航空防务及航天公司/菲亚特艾维欧航空公司/西班牙欧洲航空防务及航天公司太空服务部/阿古斯特直升机公司/意大利艾维欧航空公司/菲亚特艾维欧航空公司/意大利阿莱尼亚航空航天公司/印度拉森-图布罗公司/意大利SALVER公司/菲亚特艾维欧航空公司/意大利航空公司/意大利COMAS公司/意大利M.P.I.公司/SISTEMA航空复合材料制造公司/意大利MOREGGIA航空航天公司/意大利MARCEGAGLIA工程制造公司/法国ZODIAC宇航设备/

意大利阿尼克公司/菲亚特艾维欧航空公司/阿莱尼亚航空航天公司

特鲁兹提供的热压罐典型实例

1．用户：欧洲航空防务及航天公司（EADS CASA ）

主要参数：

• 罐体直径：7.2米

• 罐体长度：17米

• 操作温度：400℃

• 操作压力：1.4 Mpa

• 加热功率：2250 KW(电加热)

• 冷却功率：2000 KW

• 风机马达功率：200 KW

• 热压罐内温度一致性：±1℃