李运华
李运华，男，河北省邢台县人。1994年10月毕业于西安交通大学流体传动与控制专业, 获工学博士学位，1994年12月进入北京航空航天大学机械工程博士后科研流动站从事博士后研究工作，1996年10月提前出站并留北航303教研室工作。1997年7月至8月在台湾成功大学航台所从事短期博士后研究工作。1997破格晋升为副教授，1999年破格晋升为教授，2000年遴选为机械电子工程学科博士生导师。2008年作为国家留学基金委公派高级研究学者赴美国Georgia Institute of Technology 进行学术交流。现为北京航空航天大学教授, 机械电子工程学科博士生导师, 北航自动化学院学术委员会秘书长。主要学术与社会兼职有：中国机械工程学会流体传动与控制分会常务委员，《液压气动与密封》主编，国际学术刊物International Journal of Control Theory and Applications 的Associate Edito(副主编)，中国力学学会流体控制工程专业委员会理事，民盟中央教育委员会委员等。目前主要从事机械电子工程和车辆工程的教学与科研工作。目前主要从事机械电子工程、车辆工程的教学与科研工作。
讲授课程有“液压伺服控制”、“机电控制”、“现代机电控制”和“机电系统非线性动力学与控制”等。先后主持包括国家自然科学基金项目在内的国家及省部级基金项目12项，横向课题近20项。课题研究领域涉及“结晶器振动控制”、“电液加载系统多余力抑制”、“旋转机械转子支承系统的电液主动控制”、“车辆与大型工程机械的现场总线控制”、“液压与机电系统的计算机控制”、“输配电系统的网络监控”等领域。在“IEEE Transactions on Mechatronics”、“ASME Journal”、“机械工程学报（含中、英文版）”等学术刊物上发表学术论文100余篇，其中EI收录50余篇,SCI收录8篇。研究成果获教育部基础类科技进步二等奖1项，国防科技进步二等奖1项，北京市、河南省和中国机械工业科学技术奖4项。出版著作和教材有《近代机电控制工程》、《机电控制》和《交流伺服运动控制系统》等。
1999年以来，与苏州大方特种车辆有限公司和郑州大方桥梁机械有限公司等单位合作，在大型车辆与工程机械的现场总线控制方面进行了一系列开创性的科研工作，科研项目先后获得国家自然科学基金、北京市自然科学基金、国家863计划和郑州大方公司的资助，研究成果成功用于DCY系列动力平板运输车、提梁机和铺轨机等电控系统，研究成果“工程机械现场总线控制系统与仿真开发平台”2005年通过北京市科委组织的鉴定，同时在IEEE、机械工程学报等著名学术刊物上发表了20余篇学术论文，获得发明专利授权3项。