凯美瑞
中高级轿车之王者归来——广州丰田凯美瑞
无论从哪个角度看，凯美瑞都是一款完美的产品。本着“创造中高级轿车全球新标准”理念开发的凯美瑞颠覆了此前人们心目中对中高级车的固有形象。什么是中高级轿车的全球新标准？尊贵的外形、舒适的内部空间、完美的驾乘体验，同级别车中最高的安全和环保标准，以及无所不在的高科技配置，凯美瑞从这些方面对这个问题给出了完美的答案。
宜静宜动，尊贵内外兼修凯美瑞整合了丰田全球最新的设计理念，丰田汽车总工程师川本先生说：“在凯美瑞的开发过程中，我们注入了老一代CAMRY所没有的奢华基因，赋予其更为优雅的气质，同时，我们也将动感的元素融入其中。”
承袭一贯的卓越优雅，凯美瑞在“Dynamic yet majestic(动感而不失尊贵)”的开发理念下将现代美学的精粹推向更高层次。俊逸不凡的外形，动静之间，气度顷刻流露，尊贵与进取之气浑然天成。在“三维外型”的设计理念下，凹面和凸面的运用更加合理，尤其是前部及尾部的双凹型设计，融威严的尊贵感和进取的冲击力于一体，使凯美瑞不论从哪个角度看，都无懈可击。而各式灯具的应用，更起到了画龙点睛的作用，精密的带AFS的HID头灯使车辆的头部看起来炯炯有神，带有LED的刹车灯与圆形尾雾灯并排而成熠熠灯簇，更为独特的，镶嵌在观后镜上的转向灯使车辆在车流中卓然不群。
凯美瑞的整车尺寸分别为长4825mm/宽1820mm/高1485mm，轴距为2775mm，轮距为前1575mm/后1560mm，与前代相比，整车长度宽度略有增加，而轴距、轮距的增加幅度更大，轴距及前、后轮距分别增加了令人惊讶的55mm/30mm/25mm，加之更高效的空间利用，这使得凯美瑞拥有比前代更宽阔、更舒适的内部空间。
车身内部空间空前宽大，内饰选材也非常考究，幻化出最豪华舒适的享受，创造出一个优雅与清新并存的最理想的驾乘空间，置身其中，仿如翱翔驰骋于天际，优越之感无可比拟。凯美瑞车厢设计开扬宽敞，前后排空间都得以大幅度提升，驾驶者与乘客都可以极其舒适地舒展自己的腿部。中控台及座椅经特别设计，刻画出强烈的空间感。全新设计的四辐式方向盘可自由调节高度和倾角，动感十足并且非常舒适。仪表板附有多种资料显示屏，驾驶资讯尽在掌握。从中控台到变速杆台面、以及从中控台至门内侧的流线非常简洁顺畅，优雅与清新的感觉彰显无遗。
宜驾宜乘，创造完美驾驶体验“在研发过程中我们特别注重了凯美瑞的驾驶稳定性、操控性和驾驶舒适性。”川本先生说。
基于此开发原则，凯美瑞使用了丰田全球最先进的车身及底盘技术。车身方面，高强度轻量化车身设计的使用，使得凯美瑞降低了声噪，并且获得了更优异的空气动力学表现，凯美瑞的空气阻力系数仅为0.29。成熟的底盘技术，前悬挂为麦弗逊式，后悬挂则采用了双连杆式，让驾乘更平稳，操控感更好。
动力方面，凯美瑞配备有AZ 2.0L或2.4L四缸直列式16气门双顶置凸轮VVT-i发动机，经重新工程设计之后，最大输出功率分别可达108KW和123KW，充沛的动力可满足驾驶者的各种需要。
传动方面，2.0L发动机匹配阶梯状4A/T变速箱，2.4L发动机匹配5A/T手自一体变速箱，使驾驶过程轻松自如。操控方面，方向盘上音响、电话、信息、等功能键一应俱全，操控灵敏。凯美瑞的最小转弯直径仅为5.5米，这对一款长4.825米的中高级车来说，堪称为奇迹。
宜防宜守，打造汽车安全新概念凯美瑞在安全方面更堪称中高级车的典范。“每一项细致周全的安排与准备，全为构筑最完善的安全保障，无论是驾驶者或者是乘坐者，都可以放心感受旅途中无尽的写意安逸。”川本先生说。
被动安全方面，作为整车安全性的最基础保障，凯美瑞采用丰田最先进的GOA车身，拥有最前沿的碰撞吸能能力，即使在最危险的侧面撞击发生时，吸收碰撞能量的车身也能够在碰撞发生时有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架以化解冲击力，减少座舱的变形。车身上的侧梁、车顶、中央横梁、前排座椅结构都被加强，以减少碰撞时驾乘仓的变形。另外，前排座椅的双重SRS气囊、侧气囊以及窗帘式SRS气囊在碰撞时共同发挥作用，提供对驾驶者与乘坐者的保护。
主动安全方面，前轮采用16英寸通风刹车碟，后轮采用15英寸刹车碟，并且使用刹车助力系统保驾护航，使得车辆刹车性能表现优异，同时也使驾驶者更加放心。VSC车辆稳定性控制系统可以在车辆表现出严重转向不足或转向过度时，自动调节发动机的动力输出，并自动调节4个车轮的刹车强度，以保证车辆的平稳。
宜新宜适，安全舒适因科技升级此外，诸多高科技配置使凯美瑞的驾乘舒适性和安全性进一步升级。
智能进入和智能启动系统使得车主不需要从口袋中拿出“聪明钥匙”就可以打开或锁定车门、启动或熄灭发动机。方向盘上附带音响、电话、语音识别以及多媒体信息按钮，使得双手不需要离开方向盘就可以实现多种操作。凯美瑞的一体化全自动空调系统前排左右温度可独立调节，并配有Plasma Cluster正负离子发生器，释放出的大量正负离子以杀灭细菌并清除悬浮颗粒。同样值得一提的，凯美瑞巡航系统（Navigation）的检索、定位和导航功能一应俱全，且全中文的界面操作极其简便。蓝牙技术使得驾驶者轻松实现免提通话，而不需要任何缆线或其它连接设备。
单是凯美瑞前灯所拥有的高科技含量即已令人惊叹：AFS自动转向功能在转向时自动调节照射方向和幅度，大大增加了夜间行车转向时的安全系数；前灯水平自动调节（Auto Leveling System）功能可在后排负载较重而使车身后部下沉、车身水平形成上仰的倾角时，自动调节灯光水平，以保证光线的正常照射角度；自动灯光控制(Automatic light control)功能，在车辆进入隧道或者光线变暗时会自动点亮前灯。
就环保性而言，凯美瑞不仅以其上佳的发动机的燃油经济性和环保指标见长，于材料选择之上更见功力。车辆零部件设计时充分考虑到回收再利用，结构设计巧妙，便于拆卸。尽可能使用对环境无害的材料，全面减少了“环境负荷物质”的使用，如铅、镉以及汞等有害金属皆遭弃用。
“凯美瑞已经超越了我们对一般中高级轿车的定义。作为当今世界级的中高级轿车领军人物，除了优异的行驶性能和先进的装备之外，更重要的是能够达到全面优秀，而不仅仅局限于个别方面比较突出，这是中高级轿车市场的一种全新价值观，凯美瑞将引领这种竞争动向。”广州丰田汽车有限公司执行副总经理袁仲荣先生如是说，“正因为如此，凯美瑞拥有无与伦比的适用性，所面对的市场也超越了普通意义上的中高级车市场。如果有人把他跟宝马、奥迪相比，我们也不会觉得惊讶。”
目前，我国中高级轿车市场的竞争日趋激烈，各大厂商纷纷推出重量级的产品以求谋求此市场的王者地位。如今凯美瑞的发布，挟其在全球中高级车市场无可撼动的王者威势，必将实现在我国中高级车市场的“王者归来”！据汽车业内专家人士分析，凯美瑞上市后将严重供不应求，产能不足是制约其下半年销量的唯一因素，随着产能的逐步提升，凯美瑞“中高级轿车新标准”之说将实至名归。
第六代CAMRY日本上市，国产凯美瑞呼之欲出 3/21
自去年11月广州丰田宣布全新一代Camry轿车将在广州投产，并正式命名为“凯美瑞”以来，来自国际上其它地区关于新一代Camry的消息也受到了国内消费者的广泛关注。在人们对国产凯美瑞众说纷纭的猜测之中，这款丰田全球战略车在中国的登陆日期日益临近了。
继新一代Camry基本型轿车在2006年底特律车展眩目展出之后，1月30日，新一代Camry基本型轿车在日本震撼上市，并且以对前代Camry的全面超越而赢得了众口赞叹。在过去9年中，第四代和第五代Camry 8次成为美国年度最畅销轿车，丰田汽车这次对Camry进行了全新的改型换代，使得这个人类轿车史上的传奇品牌达到了一个全新的高度。
从日本上市的第六代Camry基本型来看，新一代Camry看起来体型更大、内部空间更宽阔、造型更具动感和现代感。基于丰田“Vibrant Clarity”（活力、清爽）的设计理念，新一代Camry外观更具动感，看上去充满了进取的能量；内饰简洁明快，使身处其中的驾乘者神情气爽。
新一代Camry车身长、宽、高分别为4815mm、1820mm、1470mm，轴距为2775mm，前后轮距分别是1575mm和1565mm，与前代相比，车身长度未变、宽度增加了25mm，但轴距增加了55mm、前后轮距各增加了30mm，这样的变化使得新一代Camry内部空间获得了大幅度提升，车内长度和宽度分别提升了260m和10mm，这使得驾乘者获得更舒适的空间，行李厢的空间也更加宽敞。车身高度比前代降低了20mm，这个变化增加了新一代Camry的操控稳定性。
车身方面，高强度轻量化车身设计的使用，使得新一代Camry降低了省噪，并且获得了更优异的空气动力学表现；加上先进的底盘技术，保证了新一代Camry的驾驶乐趣。动力方面，新一代Camry主要使用2.4L发动机，配有汽缸锁和进排气系统，并且已经经过重新工程设计，动力充沛。传动方面，前轮驱动款配套使用高度智能化的5速自动变速箱，四轮驱动款配套使用4速自动变速箱，使得驾驶顺畅有力。制动方面，四轮盘式刹车以及大盘的使用，使得车辆刹车性能表现优异，同时也使驾驶者更加放心。平稳方面，前悬挂为麦弗逊，后悬挂则采用了多连杆式，让驾乘更平稳，操控感更好。
在安全方面，丰田在新一代Camry上做足了工夫。作为整车安全性的最基础保障，新一代Camry采用丰田最先进的GOA安全车身，并且以“多向兼容”（omni-directional compatibility）概念进一步升级。就算是在最危险的侧面撞击发生时，吸收碰撞能量的车身能够在碰撞发生时有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架以化解冲击力。车身上的侧梁、车顶、中央横梁、前排座椅结构都被加强，以减少碰撞时驾乘仓的变形。另外，前排座椅的双重SRS安全气囊、驾驶员膝部SRS安全气囊、前排侧面SRS安全气囊以及前后排座的车窗帘SRS安全气囊一起成为所有型号的标准配置，更保证了驾乘者安全。此外各种可以想得到的安全装备不一而足。
鉴于前几代Camry不仅在美国市场风光无限，而且在我国进口车市场也多年名列前茅，因此新一代Camry将国产的消息引发了许多消费者的期待。基本型在日本上市之后，许多消费者自然将其作为心目中国产凯美瑞的参考对象。而实际上将在广州生产的凯美瑞将是不同的版本，据广州丰田官方可靠消息，将在广州丰田南沙工厂生产的凯美瑞将是新一代Camry的旗舰型，与基本型相比，旗舰型将外型更尊贵、内饰更典雅、配置更豪华、乘坐更舒适。目前，广州丰田初步确定将于4月份举行凯美瑞的车型发布，届时可以一览其全貌，让我们拭目以待。
广州丰田跬步致远 国产凯美瑞蓄势待发 3/7
美国时间1月9日下午2：00，新一代丰田CAMRY正式于底特律车展发布。一时间引发了世界汽车行业的高度关注。美国《底特律新闻》（The Detroit Press）以“丰田为CAMRY增加新味道”（ Toyota adds spice to staid, solid Camry）为题，认为新CAMRY是运动的和优雅的。《纽约时报》、《华尔街》、《金融时报》、《华盛顿邮报》、《USA Today》等国际知名媒体也纷纷对新CAMRY给予了高度肯定。
尽管此次发布的为新CAMRY基本型，即将在中国广州丰田生产的新CAMRY旗舰型产品也初见端倪。一向以低调著称的广州丰田一时间被推向了媒体关注的舞台。
世界级工厂成就过硬品质1月10日，广州丰田位于南沙的工厂进行了试生产的启动仪式，广州丰田内部把这个称为“号试”。
广州丰田汽车制造部有关人员介绍，广州丰田工厂的管理、生产、人员培训模式均严格按照日本丰田汽车工厂的模式及要求，集合了丰田汽车的技术精髓，全面实践丰田公司先进的生产方式——TOYOTA WAY，并沿袭了日本丰田汽车对品质的一贯追求。在与广州丰田汽车制造部人员接触的过程中，听到最多的字眼就是“品质”。
优秀的人才制造出色的产品
广州丰田将人才培养作为经营的一大支柱。虽然导入的是最先进的系统，但操控系统的仍然是人，生产汽车的也是人。广州丰田将人才培养作为首要工作。在生产中贯彻以人为主体的理念，高度重视人所发挥的积极作用。目前，已经有约700名生产线员工被聘用，并接受训练。
工厂设置了国内技术最先进的实景技能培训基地，由丰田汽车委派资深专家担任培训专员，提供从基础培训到实际操作全面的专业培训。为涂装、焊装、冲压、设备、质量检验、总装、成型等工艺技能提供从基础培训到实际操作全面的专业培训。所有上岗工人都必须根据广州丰田制定的人才评估流程，经过反复的实景演练，磨练出过硬的汽车生产技术和质量保证意识才能走上生产线，以确保每一个生产环节的品质。
一个风靡全球的汽车传奇，一个令汽车业界翘首瞩目的中级车的王者——CAMRY，仅凭佳美系列轿车在国际上突破1000万辆的销量，凯美瑞本身也有足够理由带给丰田信心。“凯美瑞会取得成功。”广州丰田总经理葛原彻说，“这次准备国产的凯美瑞是丰田公司佳美系列的最新款，在外观、动力性能等方面都有很大提升。广州丰田工厂投入了丰田的最新设备，我们希望这个工厂成为丰田海外建厂的一个示范工程。”谈到广州丰田未来的计划，葛原彻表示，广州丰田对后续产品还在研究之中，现阶段还是以凯美瑞的生产销售为主。
理念打造贴心服务凭借着卓越的产品和尽善尽美的服务，丰田汽车成为当今世界上最成功的汽车企业。“销售的丰田”为丰田汽车赢得了全球消费者的一致赞誉，“顾客第一”理念也成为广为流传的服务准则。
如今，广州丰田秉承丰田汽车“顾客第一”的销售理念，专门为凯美瑞打造出全新的销售渠道——“广州TOYOTA”，并根据中国顾客的具体需要，提炼出“Personal ＆Premium”核心概念，以至臻完美的产品品质和体贴入微的贴心服务，为中国广大消费者提供超越期盼的新CAMRY（凯美瑞）尊贵体验。
从“广州TOYOYA”销售模范店看，其个性鲜明的外观设计、高级舒适的内部购车环境，全新展现了尊贵与体贴的完美结合，开创了全新的销售店建店标准。销售店内功能齐全，不但有高科技的销售区，还创新地设置了贵宾休息区、儿童娱乐区、信息角等个性化服务区域，营造无压力的舒适店铺氛围，体现出了对顾客无微不至的贴心关怀。据介绍，在这里将导入包括丰田最新的顾客管理系统在内全新的IT系统，强化客户的跟踪服务，为打造“顾客满意度第一”打下牢固的基础。同时，在服务人员培训、店铺环境营造和“一对一”售后跟踪服务等软件设施上，更将“以顾客为尊”的服务意识完美诠释。
全新的建店标准和革命性的销售模式，使“广州TOYOTA”渠道具有强大的号召力，全国经销商均踊跃参与，在短短半年时间内，已经有112家经销商成功加盟。一个全新的汽车销售时代在中国市场即将全面开启。
“三位一体”广州丰田已经为凯美瑞的国产做好了一切的准备工作，一张代表世界最高水平的襁褓已经为即将新生的凯美瑞铺好。随着广州丰田这座世界级工厂的建成，至臻完美的产品品质，全新理念的销售网络的布局和体贴入微的贴心服务，凯美瑞——这个全球中高级轿车的真正王者，已在中国市场上蓄势待发。在工厂、渠道、产品“三位一体”的优势资源整合下，凯美瑞必将以革命性的销售模式和更高的价值标准全面颠覆中国中高级轿车的市场格局。新一代CAMRY的成功导入,将预示着中国中级轿车市场一个全新的凯美瑞时代的来临。
广州丰田：三剑齐出——访广州丰田执行副总经理袁仲荣 5/8
一年多来备受关注和期待的广州丰田凯美瑞（Camry）轿车，4月25日终于在中国民主革命的先驱孙中山先生的故乡中山市撩开了神秘的面纱。这是广州丰田汽车有限公司成立以来首次“亮剑”，而且一亮就是“三把利剑”：“最好的产品”、“最好的工厂”和“最好的销售模式”。广州丰田汽车有限公司执行副总经理袁仲荣自豪地对本报说：“从第一步起，我们就站到了世界汽车行业的最前沿！”
第一剑：世界中高级轿车的王者凯美瑞预计于6月下旬正式上市销售。在剩下的整整半年时间里，它计划最少销售5万辆，争取达到6万辆。新工厂、新车型，一下子就要月产销一万辆，无疑是一个雄心勃勃的目标。而实际上，凯美瑞在中国的目标和在全球的目标是一样的，那就是要成为中高级轿车市场上的第一名，它要称“王”。那么，除了价格目前不可预知之外，凯美瑞自身的底气在哪里呢？袁仲荣说：“全面优秀和均衡，而不是局限于个别方面比较突出，这是中高级轿车市场上的一种全新的价值观。”
的确，自从去年年底广州丰田喊出“凯美瑞源于佳美高于佳美”的口号之后，好多媒介就一直耽于咬文嚼字的迷惑之中，而竞争对手们已经闻出了鲜明的气息，感受到了沉重的压力。开年以来，凯美瑞的对手们增加配置的“升级”动作此起彼伏，一直不曾停止过；这一次，凯美瑞详细地公开了配置内容，恐怕又会引来新一轮“增配”热。比如，竞争车型会不会也匆忙地装上正负离子发生器和副离子释放器，以及蓝牙系统?然而，就像装饰品人人都可买到并戴在自己身上一样，身材和容貌却是先天生就的。凯美瑞的车身长度不是最大的，但其轴距、前后轮距、内部空间等却是最大的，这为驾乘者获取优秀的舒适性和操控性提供了先决条件。
袁仲荣说：“凯美瑞考虑的是用户需求的综合平衡。”在性能方面，凯美瑞极具素养，达到了同级轿车中一流水准的性能均衡，不留性能短板，给驾乘者传递一种无可挑剔、无不完美的体验。实际测试表明，凯美瑞在0-100公里加速时间、80-0公里制动距离、饶桩侧倾度，以及室内噪声和振动方面的数值都要优于目前的竞争者。
没有最突出的感觉，只有都不错的印象，外加可靠性极高，恐怕就是世界上1000多万佳美车主的通感。无疑，同级车中世界上销量最大、国内进口量最大两大口碑，是佳美的继任者凯美瑞的最大本钱。
第二剑：最先进的丰田海外工厂据袁仲荣介绍，原规划10万辆的广州丰田，现已形成20万辆的年能。许多生产设备和工艺均为丰田在全球首次采用，整个工厂完全贯彻了丰田生产方式，这个位于广州南沙区黄阁镇的工厂是丰田汽车全球50多个工厂中的No.1，是丰田海外工厂的样板工程。
据介绍，广丰的工厂具有“四高”特点：效率高、柔性化程度高、信息化程度高、环保水平高。冲压线由4台一体化冲压中心组成，替代了一般轿车厂高大耸立的4排冲压机生产线，不仅大大节约了占地面积，而且冲压精度得以显著提高，换模时间大大缩短，噪声和油料消耗大幅下降。焊接线是标准的丰田全球车身焊接线，可不间断地混流生产6种车身。油漆车间在电泳、中涂和上色等环节使用了水性涂料。整个工厂的三废处理设施也高标准地同步建设完成。投资2.4亿元建设的IT系统，连接起了物流、制造和销售等各个系统。
据袁仲荣透露，诸多主要零部件配套商就建立在广丰的马路对面，这种“门对门式的配套体系”在全国还是首次出现，为实现真正的零库存奠定了基础。一个以广丰项目为龙头的产业集群——“广州丰田汽车城”已经崛起，目前的累计总投资额超过了120亿元。
第三剑：凯美瑞体验目前，广州丰田已发展了116家经销商。这些“广汽TOYOTA”专卖店，在丰田全球销售网络中第一个引进了丰田在营销领域最先进的研究成果，在售前、售中和售后服务过程中全面注入了一个名为e-CRB的软件系统。加之高档优雅的店面环境，力求让顾客感受到“触手可及的尊贵感”、“便利安心的享受”和“及时周到的信息”。
这种新营销模式及其诉求的新感觉，被丰田称为Personal & Premium。由于它首先借助于凯美瑞传达给市场，同时也是为了便于记忆，因而又被通俗地成为“凯美瑞体验”。袁仲荣认为，由于这种模式在诸多方面有所创新，它将引领世界汽车销售服务模式的变革方向。
上述“三最”是广丰亮出的三把剑，也是广丰在业界树立的三个标杆。
公司地址：郑州市金水路与玉凤路交叉口向500米（骏驰金水店）
郑州市航海中路与兴华南街交汇处（富达汽车广场）
优点:外观大气.人见人爱,功能人性化,例如方向盘上的各种控制和定速巡航.电动坐椅,空调效果非常不错,音响效果较为满意,,仪表板一片幽蓝的氛围感觉不错!!
遮阳帘非常实用提升了品位!大灯清洗也较为实用,加速性能优异,.油耗也可以
缺点:在怠速的情况下在车外噪音较大、发动机抖动厉害、20万元的车还需要换正时皮带、后视镜的防炫目效果不好
凯美瑞报价广州丰田
凯美瑞
车型 经销商报价 日期
200E 19.70万-21.62万 2008年2月19日
发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：4AT
200E 精英版 20.68万-20.68万 2008年2月19日
发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：4AT
200G 21.00万-24.01万 2008年2月19日
发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：4AT
200G 导航版 23.00万-25.98万 2008年2月19日
发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：4AT
240G 22.00万-25.10万 2008年2月19日
发动机：L4 排量：2.4 马力：167 变速箱：5AT
240G 导航版 24.00万-27.05万 2008年2月19日
发动机：L4 排量：2.4 马力：167 变速箱：5AT
240V 24.50万-27.50万 2008年2月19日
发动机：L4 排量：2.4 马力：167 变速箱：5AT
240V 导航版 26.00万-29.45万 2008年2月19日
发动机：L4 排量：2.4 马力：167 变速箱：5AT
09款凯美瑞9月22日，广州丰田汽车有限公司在广州发布了09款凯美瑞轿车。升级后新登场的09款凯美瑞4个车型，增添了安全配置，性价比显著提升。这将进一步巩固凯美瑞在国产中高级轿车阵营中的价值标杆地位，引领国产中高级轿车在安全性和豪华程度方面走向更高层次。
09款凯美瑞G系列车型是在08款基础上升级而来的。240G和240G Navi两款车型都增加了VSC车辆稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统和泊车雷达等三项安全装备，分别变为240G豪华（升级）版和240G Navi豪华（升级）版；200G和200G Navi两款车型均增添了泊车雷达，分别变为200G豪华（升级）版和200G Navi豪华（升级）版。
VSC车辆稳定性控制系统是丰田汽车公司开发的一种主动安全系统，它能显著地消除车辆在转弯过程中极易发生的转向过度或转向不足的安全隐患，使车辆沿着正确路线行驶，提高车辆的行驶稳定性。TRC牵引力控制系统则可抑制车辆在湿滑道路上起步、加速时驱动轮空转，保证车辆行驶具有良好的循迹性。泊车雷达在避免车辆转弯和停车入位时遭受刮擦磕碰方面具有良好的警示作用；09款凯美瑞所装备的泊车雷达，拥有前2后4共6个探测器，探测覆盖面广，能有效减少盲区。
广州丰田同时还公布了09款凯美瑞4个车型的厂家建议零售价：200G豪华（升级）版售价为208,800元，200G Navi豪华（升级）版的售价为226,800元；240G豪华（升级）版的售价为224,800元，240G Navi豪华（升级）版的售价为242,800元。显然，相较于08款2.4L车型，两个09款2.4L车型的性价比提升幅度最大。
凯美瑞混合动力版上海车展期间，丰田的展台第一次出现了凯美瑞混合动力版车型的身影，这也是这款新车首次在国内亮相，新车亦是继北美和澳洲市场之后，第三个海外国家的发布，目前广汽丰田已经达成协议，混合动力版凯美瑞将于2010年投放国产。
在混合动力方面，新车很好的延续了丰田汽车在这一领域的造诣，混合动力版凯美瑞搭载了2.4升发动机（147马力）与拥有40马力输出的电池驱动组，在油耗表现部分，官方数据显示为百公里6L。
凯美瑞作为丰田中国在中型车市场的热销产品，一直都被委以重任，上海车展之前上市的G-BOOK凯美瑞亦是首款搭载这个系统的国产丰田车，由此可见丰田对其的重视程度，当然，这个系统未来亦会继承到这款混合动力版车型上，该系统也将提供道路信息咨询、行车计算机诊断、紧急通报、车辆防盗追踪、车辆维修保养预约等功能。
刹车门凯美瑞轿车存在刹车质量问题的消息4月21日经央视和记者报道后，广汽丰田汽车有限公司立即就此事发表公开信，并于次日向国家质检总局提出召回申请，并获国家质检总局同意。公开信称，凯美瑞刹车真空助力泵存在的问题主要是，在高温或刹车使用频率高的极端使用情况下，真空助力泵内部配件可能产生变化，导致刹车踏板变硬、出现漏气异音、发动机故障灯亮等情况。出现这种情况时，要获得充分的制动力，就要用比以前更大的刹车踏板踩踏力。
据国家质检总局网站4月24日报道，广汽丰田汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定自4月24日开始，对2006年5月15日至2008年3月3日期间生产的凯美瑞轿车实施召回，涉及车辆数量共计259119辆。