尼克罗斯伯格
姓氏: 罗斯伯格 Rosberg
名字: 尼克 Nico
出生 : 1985年6月27日,威斯巴登(德国)
国籍：德国/芬兰
身高 : 1.78
体重 : 71kg
居住地 : 摩纳哥
兴趣爱好 : 赛车, 滑雪板, 足球, 网球, 机械工程和空气动力学研究
最喜欢的音乐 : R&B, 布莱恩 亚当斯
最喜欢的电影 : Payback
最喜欢的书籍 : 我不喜欢读书
最喜欢的车 : BMW M3
最喜欢的食物 : 意大利面
体育明星中的偶像 : 迈克尔 舒马赫
人格方面的偶像 : Richard Branson, 莫旱默德 阿里
尼科在他很小的时候就对运动产生了浓厚的兴趣，尤其是对赛车运动，当然，这要感谢他的家庭环境。他的父亲，科科·罗斯伯格给了他尝试赛车运动的机会。当尼科渐渐长大，能充分领会到真正意义上的竞争和赛车的内涵时，他开始追随父亲，参与到DTM的赛事中。赛车的魅力很快就吸引住了他，似乎在记忆中，他一直渴望着自己能够成为其中的一部分。他格外喜欢赛道旁的气氛，那对于他而言是梦幻般的，而不用去解释其中的缘由。
因此，尼科又多了份对速度的追求。于是，在年仅6岁时，他拥有了自己在卡丁车领域中的处子秀。他的父亲和他的朋友带着这个小家伙来到一条专供卡丁车出租的赛道。然而，他确实学得很有成效。他的父亲带着自己早期对赛车的热情帮助着尼科，很快他意识到了他那小儿子的感触！他甚至将让尼科自己参加卡丁车比赛作为尼科的10岁生日礼物。从那以后，尼科的周末就一直为赛车而欲留着。
他的父母居住在摩纳哥，因此，尼科开始在法国南部参加卡丁车的比赛。而他的父亲也就顺应成为了他的机械师，只不过可惜的是，科科作为一个车手要远远优于机械师这个角色！在不断的摸索之后，在1996年，他参加French Riviera这项比赛的第一个年头就获得了冠军。这也加深了他对赛车的热爱。这确实是一个巨大的成功。在一年的努力和付出过后，通过训练，他站在了这项赛事的制高点上。
第二年，他赢得了法国小型卡丁车赛的冠军，但这感觉如同是赢得了世界冠军！他还非常年轻，却击败了所有参加这项赛事的法国车手！着是进一步的成功和寓意上的胜利，他对自己将来的职业选择不再有任何的疑问。但他并没有为了追求梦想而放弃学业，学业对于他来说同等重要。
然而，这并没有阻碍他的志向，并且很快他决定去意大利参加比赛，毕竟那里是世界卡丁车比赛的中心。尼科在CRG车队进行了试车，一切都显得非常顺利。在1998年，他正式成为了这支车队中的一员。在那里，他参加了2年的TCA青少年组别的比赛。更强劲的动力和更宽的轮胎是这项赛事的标志。努力总能在最短时间内得到收效。事实说明他亦可在世界范围内赢得比赛，而不只是在法国。那一年，他还获得了北美锦标赛的冠军，而在意大利也取得了第三的好成绩。但他同时也学会了如何去面对挫折。在欧洲锦标赛中，在获得了杆位的情况下，因为急于求成，他错失了夺冠的良机。在一次碰撞中过早地退出了比赛。渐渐地，他明白，有时自己需要学会接受。
1999年，他继续和这支车队合作，为自己的理想而努力着。同年，仍旧在意大利，但他还参加了欧洲A级方程式，最终获得第四。在15岁时，也就是参加A级方程式的第二年，这段时间在他的职业生涯中添上了浓重的一笔，这也是向更高级别比赛进发的好时光。因此，在2001年，这位年轻的车手参加了世界卡丁车锦标赛。这一年有太多供他学习的东西。而在2002年，他获得了参加宝马方程式的机会，这样宝贵的机遇是不容犹豫的！
尼科对于单座赛车的适应并不是非常困难，但规则对赛车的限制较之卡丁车却有很多的不同，并且学会如何在空气动力学的支持下将赛车发挥到及至也是非常必要的。然而，多年在卡丁车比赛中获取的经验，如同是为驾驶单座赛车预备的学校。因此，驾御它并没有想象中那么困难。
说实话，当他最终进入宝马方程式的时候，他并没有表现出对赛车机械方面的兴趣。他只是坐进赛车里，每次尽可能将赛车发挥到及至，享受其中的这个过程而已。
在宝马方程式，他的工程师无疑是最棒的，他将尼科对赛车的评论转化到实际的工作中去。这些都无非是让赛车趋于完美，更贴合尼科的驾驶风格。因此，每当他有了驾驶的感觉，就很有必要精确得向工程师转达他的感受和意见，给赛车的状况下一个定义并适应各种不同的调校。
现在技术方面的应用极大地唤起了尼科的兴趣。他崭新的赛车手之路也将更为完整，因为，他懂得可靠的技术可以给他带来更多的胜利。当然，这样的变化归于他新的责任安排。他在2003年在欧洲三级方程式的比赛中学到了更多，围绕着F3赛车的工作截然不同。年轻的车手在这项系列赛中为进军F1做好经验的积累。尼科在进入F3后，从最表皮的技术知识开始，他期待着每个赛季都可以获得进步。
态度的转变主要是因为他的第一次测试F1威廉姆斯赛车的经历。从那时起，他明白他是多么渴望进入这支车队。这支，他父亲在1982年获得F1年度总冠军得车队。