雷克萨斯LF-C
继LF-S和LF-X之后，凌志在全球概念车及老牌车展览会上骄傲地推出了它的第三款概念车。
2004年纽约车展上的LF-C豪华运动coupe概念车，是凌志在1年当中展示的第3台概念车，LF系列概念车意在定义以及开始一个全新的凌志品牌设计发展方向。LF-C将是未来的IS300轿车的问路 石。
LF-C豪华跑车暗示着下一代IS车型的设计发展方向以及该系列车型可能出现的变种。如果我们聚焦它的外观设计，就会发现它将凸凹不平的表面微妙地结合起来，以控制光影的平衡以及营造一种刚强和柔和并存的效果。LF-C有着自己独特的顶盖设计，只要按一个按钮，它就能在四种不同的车之间变换。
它可以将自己从一款时髦的豪华车变成一部保时捷911的Targa，也可以将自己从一辆敞篷车变为一部双座高速汽车，而这一切都视驾驶者的心情而定。为了兑现自己可以变换成一部高速跑车的承诺，LF-C装备了高功率的8缸发动机来提供动力，同时还配有六速顺序换档的自动变速器。而车内的亮点则是四部轻量化设计的凹入圆背折椅（Bucket Seat），这应该是从某些苗条的有脚器皿得到的灵感；同时还配有一个工具包，而各个量表则沿着方向盘杆布置。LF-C承诺将成为一款集豪华与性能为一体的独一无二的凌志车。
后轮驱动平台采用高输出，前置V8引擎加上6速顺序式自动变速器作为LF-C的基础以及激发动力。轴距延伸了5.1英寸，LF-C全长仅仅只比当前的IS300长了一点。不过LF-C比IS300低了有2英寸，而宽了接近5英寸。这样低而宽的姿态以及短悬垂造就了其非常高性能的外观，其宽阔的尺寸足以舒适的乘座4个成年人。
4个轻重量的独立桶形座椅采用了极薄的外形其灵感来自于时尚的高脚杯，以建立一种运动与优雅的反差。同时也能营造出空间的宽敞，温馨且安全的感觉。