纽约地铁6号线
概述纽约地铁6号线，亦称6号莱辛顿大道慢车，是纽约地铁的一条服务路线，连接布朗克斯区与曼哈顿。因该服务路线在曼哈顿中城行驶于IRT莱辛顿大道线，所以其代表色为绿色圆形。此路线为24小时全线都有慢车服务，有时白天以及尖峰时间在布朗克斯区有提供往尖峰方向的快车服务，该快车服务使用菱形标志而不是一般标准的圆形标志。在尖峰时段时，6号线慢车以派克切斯特车站为终点站，而快车服务在那站以北的路线变转成慢车服务继续行进到终点站佩蓝公园车站。
6号线行经下列路线：
行车线
行驶轨道
时段
IRT佩蓝线（全线）
慢车〔派克切斯特以南行驶尖峰方向快车〕
全天
IRT莱辛顿大道线（布鲁克林桥-市政府以北）
慢车
全天
历史1904年10月27日，慢车与快车服务在原有的IRT莱辛顿大道线上自市政府车站到大中央车站开始行驶。之后列车转向西行经42街（今42街接驳线），再向北转入今百老汇-第七大道线，最后经由莱诺克斯大道线终止于145街车站。
1918年8月1日，第三大道-138街车站开幕。
1919年1月8日，通车至亨次波恩大道车站
1920年5月30日，通车至帕克赤斯特车站。同年10通至西切赤斯特广场-东翠蒙大道车站，IRT佩蓝线亦于完工。
1945年12月31日，市政府车站关闭、兴筑至布鲁克林桥车站（今布鲁克林桥-市政府车站）的新南向隧道。
在此之后路线服务有一段时间保持不变，维持尖峰列车自佩蓝湾公园车站发车、慢车自帕克赤斯特车站发车，行驶至布鲁克林桥-市政府车站，直到1970年代尖峰列车才往南延伸至南码头车站。
1980年，凌晨列车调回125街，4号线于曼哈顿内变成慢车。
1990年代中期开始在中午行驶快车服务至曼哈顿，然后返回佩蓝湾公园车站。
1999年，凌晨列车再度延驶至布鲁克林桥-市政府车站。（4号线凌晨同为慢车）
文化1974年的骑劫地下铁中，一列6号线列车被挟持，乘客被迫在列车内当成人质。
珍妮佛·罗培兹在成名前常搭乘6号线到舞蹈中心，她1999年发售的专辑名称为六号地铁。
2000年的惊爆地铁中，马克·华伯格搭乘6号线的R29∕R30。
车站
车站名
时段
服务路线
佩蓝湾公园
全天
6<6>
布由雷大道
全天
6<6>
中城路
全天
6<6>
西切赤斯特广场-东翠蒙大道
全天
6<6>
哲勒加大道
全天
6<6>
城堡丘陵大道
全天
6<6>
帕克赤斯特
全天
6<6>
圣劳伦斯大道
全天
6
摩里逊-桑德幽大道
全天
6
埃德大道
全天
6
惠特洛克大道
全天
6
亨次波恩大道
全天
6<6>
长木大道
全天
6
东149街
全天
6
东143街-圣玛丽街
全天
6
赛普雷斯大道
全天
6
布鲁克大道
全天
6
第三大道-138街
全天
6<6>
曼哈顿
125街
全天
456<6>
大都会北方铁路
116街
全天
46<6>
110街
全天
46<6>
103街
全天
46<6>
96街
全天
46<6>
86街
全天
456<6>
77街
全天
46<6>
68街-亨特学院
全天
46<6>
莱辛顿大道-59街
全天
456<6>
NRW（BMT百老汇线）
F（IND63街线，限用MetroCard转乘）
罗斯福岛缆车
51街
全天
46<6>
EV（IND皇后大道线）
42街-中央车站
全天
456<6>
7<7>（IRT法拉盛线）
S（IRT42街接驳线）
大都会北方铁路
33街
全天
46<6>
28街
全天
46<6>
23街
全天
46<6>
14街-联合广场
全天
456<6>
L（BMT卡纳西线）
NQRW（BMT百老汇线）
阿斯托地-柯柏学院
全天
46<6>
布利克街
全天
46<6>
BDFV（IND第六大道线）
春街
全天
46<6>
运河街
全天
46<6>
NQNRW（BMT百老汇线）
JMZ（BMT纳苏街线）
布鲁克林桥-市政府
全天
456<6>
JMZ（BMT纳苏街线）
※车站名并非官方译名
备注限南向月台