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佩德罗萨

王朝百科·作者佚名  2009-12-08  
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佩德罗萨

Daniel Pedrosa Ramal姓名:丹尼 佩德罗萨

生日:1985年9月29日

出生地:Sabadell(巴塞罗那)

现居地:瑞士

国籍:西班牙

身高:158 cm.

体重:49 kg.

首次参赛:2001年125cc日本站( 2001 GP Suzuka )

首次夺冠:2002年125cc荷兰站( 2002 GP Assen )

现效力车队:Repsol Honda

车号:3

个人网站:www.danipedrosa.com

历年战绩2001 : 125cc , 第8名

2002 : 125cc , 第3名

2003 : 125cc , 世界冠军

2004 : 250cc , 世界冠军

2005 : 250cc , 世界冠军

       2006 : 990cc , 第5名

       2007 : 900cc , 第2名

       2008 : 800cc , 第3名

赛车生涯简介1999年,13岁的Dani Pedrosa被选入西班牙甄选年轻有天赋车手的Movistar Cup进行培训。

2001年,15岁的Pedrosa迈入世界摩托车大奖赛的大门,在Alberto Puig的悉心教导之下,首个赛季里拿到了2次领奖台,并获得该年125cc的最佳新人称号。接下来的2002年,Pedrosa获得了平生中第一次大奖赛的胜利,并以3次胜利9次领奖台的成绩排在积分榜的第3位。

作为一个极有天赋和对比赛胜利无限执著的车手,Pedrosa在2003年共获得了5次大奖赛胜利,提前两轮被加冕125cc的总冠军,仅仅5天过后,在Phillip Island大奖赛的第一次自由练习中,刚刚年满18岁的新世界冠军发生了严重事故,摔断了双脚的脚踝,彻底毁掉了他要在2004年晋升250cc的季前试车准备。但是,他复出后奇迹般的驾驭了自己的新站车,作为250cc的新人,摘得了04年250cc的桂冠,集2004年250cc的最佳新人和世界冠军为一身。

2005年,Pedrosa延续了他在250cc的统治地位,8次比赛胜利给他带来了连续的第3个世界冠军头衔。

2006年,年轻的西班牙人晋升Moto GP,本田官方车队Repsol 本田将在他身后给予最大的支持,给他提供了和美国人Nicky Hayden并肩作战一起争取最高荣誉的机会。

MotoGP职业生涯数据统计(至08赛季末)首次参赛:2001年日本大奖赛(125cc)

首个杆位:2002年日本大奖赛(125cc)

首个最快圈速:2002年太平洋大奖赛(125cc)

首登领奖台:2001年瓦伦西亚大奖赛(125cc)

首次夺冠:2002年荷兰大奖赛(125cc)

参赛场数:128 (125cc共46场、250cc共30场、GP组52场)

最快圈速:28 (125cc共5次、250cc共13次、GP组10次)

杆位数: 28(150cc共9次、250cc共8次、GP组11次)

领奖台次数: 66 (125cc共17次、250cc共22次、GP组27次)

夺冠数: 31(125cc共8次、250cc共15次、GP组6次)

总冠军数: 3 (125cc共1次、250cc共2次)

2001:125cc 第8名 (Honda RS 125)

2002:125cc 第3名 (Honda RS 125)

2003:125cc 第1名 (Honda RS 125)

2004:250cc 第1名 (Honda RSW 250)

2005:250cc 第1名 (Honda RSW 250)

2006:GP组  第5名 (Honda RC211V 990cc V5引擎)

2007:GP组  第2名 (Honda RC212V 900cc V4引擎)

2008:GP组  第3名 (Honda RC212V 800cc 气动阀门引擎)

2001赛季参赛级别: 125cc

参赛场数: 16

最快圈速: 0

杆位数: 0

领奖台次数: 2(巴伦西亚站、茂木站)

夺冠数: 0

年度排名:8

2002赛季参赛级别: 125cc

参赛场数: 16

最快圈速: 2(日本站、澳大利亚站)

杆位数: 6(日本站、圣马力诺站、荷兰站、葡萄牙站、茂木站、巴伦西亚站)

领奖台次数: 9(圣马力诺站、法国站、加泰罗尼亚站、荷兰站、英国站、捷克站、茂木站、马来西亚站、巴伦西亚站)

夺冠数: 3(荷兰站、茂木站、巴伦西亚站)

年度排名:3

2003赛季参赛级别: 125cc

参赛场数: 14

最快圈速: 3(圣马力诺站、法国站、巴西站)

杆位数: 3(荷兰站、巴西站、茂木站)

领奖台次数: 6(圣马力诺站、法国站、意大利站、加泰罗尼亚站、捷克站、马来西亚站)

夺冠数: 5(圣马力诺站、法国站、加泰罗尼亚站、捷克站、马来西亚站)

年度排名:1

2004赛季参赛级别: 250cc

参赛场数: 16

最快圈速: 8(法国站、加泰罗尼亚站、荷兰站、英国站、捷克站、日本站、马来西亚站、巴伦西亚站)

杆位数: 4(法国站、葡萄牙站、日本站、巴伦西亚站)

领奖台次数: 13(圣马力诺站、法国站、意大利站、加泰罗尼亚站、荷兰站、巴西站、德国站、英国站、捷克站、日本站、卡塔尔站、马来西亚站、巴伦西亚站)

夺冠数: 7(圣马力诺站、法国站、德国站、英国站、日本站、马来西亚站、巴伦西亚站)

年度排名:1

2005赛季参赛级别: 250cc

参赛场数: 16

最快圈速: 7(加泰罗尼亚站、德国站、捷克站、日本站、卡塔尔站、土耳其站、巴伦西亚站)

杆位数: 5(西班牙站、法国站、加泰罗尼亚站、德国站、巴伦西亚站)

领奖台次数: 11(西班牙站、法国站、意大利站、加泰罗尼亚站、荷兰站、德国站、捷克站、日本站、澳大利亚站、土耳其站、巴伦西亚站)

夺冠数: 8(西班牙站、法国站、意大利站、加泰罗尼亚站、德国站、捷克站、澳大利亚站、巴伦西亚站)

年度排名:1

2006赛季参赛级别: GP组(990cc)

参赛场数: 17

最快圈速: 4 (中国站、英国站、德国站、美国站)

杆位数: 4 (中国站、法国站、英国站、德国站)

领奖台次数: 8 (西班牙站、中国站、法国站、荷兰站、英国站、美国站、捷克站、马来西亚站)

夺冠数: 2 (中国站、英国站)

年度排名: 5

2006年MOTO GP组最佳新人得主

2007赛季参赛级别: GP组(900cc)

参赛场数: 18

最快圈速: 3(意大利站、德国站、巴伦西亚站)

杆位数: 5(西班牙站、日本站、澳大利亚站、巴伦西亚站)

领奖台次数: 8 (卡塔尔站、西班牙站、意大利站、加泰罗尼亚站、德国站、葡萄牙站、马来西亚站、巴伦西亚站)

夺冠数: 2 (德国站、巴伦西亚站)

年度排名:2

2008赛季参赛级别: GP组(800cc)

参赛场数: 17

最快圈速: 2(西班牙站、加泰罗尼亚站)

杆位数: 2(法国站、马来西亚站)

领奖台次数: 11(卡塔尔站、西班牙站、葡萄牙站、中国站、意大利站、加泰罗尼亚站、英国站、荷兰站、日本站、马来西亚站、巴伦西亚站)

夺冠数: 2 (西班牙站、加泰罗尼亚站)

年度排名:3

 
 
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静静地坐在废墟上,四周的荒凉一望无际,忽然觉得,凄凉也很美
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