上海轨道交通2号线
轨道交通二号线
信息截止到2009.12.05
便民信息：淞虹路←→张江高科
标志色：绿色
列车编组采用8节编组方式。
终点站为淞虹路和张江高科。
最低票价为3元
运营：上海地铁第二运营有限公司
运营线路：（粗体字表示目前通车运营的车站，细体字表示2010年开通的车站或换乘线路）
徐泾东
虹桥火车站（换乘10号线）
虹桥2号航站楼（换乘10号线）
淞虹路
北新泾
威宁路
娄山关路
中山公园（换乘3、4号线）
江苏路
静安寺（换乘7号线）
南京西路
人民广场（换乘1、8号线）
南京东路（换乘10号线）
陆家嘴
东昌路
世纪大道（换乘4、6、9号线）
上海科技馆
世纪公园
龙阳路（换乘7号线，出站转乘磁悬浮示范线）
张江高科
金科路
广兰路
唐镇
创新中路
华夏东路
川沙
凌空路
远东大道
海天三路
浦东国际机场
运营时刻表：淞虹路首末班车 5:42/22:53
张江高科首末班车 5:55/22:30
周一～周四淞虹路-张江高科
早高峰
约3分09秒
晚高峰
约3分34秒
其他时段
约4分～12分
周五
淞虹路-张江高科
早高峰
约3分09秒
晚高峰
约3分34秒
其他时段
约4分～12分
周六、周日
淞虹路-张江高科
高峰时段
约4分19秒
其他时段
约5分～12分
二号线简介：上海轨道交通2号线是上海轨道交通网络中的东西线路。目前西起淞虹路，经过上海闹市区，在南京东路外滩穿越黄浦江到达浦东陆家嘴金融贸易区，再向东至线路终点张江高科站；在龙阳路站可与已经建成磁悬浮换乘，直达浦东国际机场。东延伸段（张江高科--浦东机场）和西延伸段（徐泾--虹桥机场西）正在建造中，预计世博会前通车。
一期工程1997年开工，2000年6月11日全线试通车。到2001年第三季度，二号线一期工程日客流量已达20万人次左右。目前西起淞虹路站，东至张江高科站，全长25.2公里，设车站17座，其中除张江高科站为高架站外，其余全部是地下车站。张江高科站将于2010年改为地下站。
2号线人民广场站安装安全门，2009年7月1日至7日利用客流低谷时段（13：00－15：00）进行安全门试运行，2009年7月8日起投入全天候正式使用。
拓展信息：轨距：1435mm
动力电源：1500V直流(架空电线方式)
复线区间：全线
电气化区间：全线
最高时速：80公里
运营时速：35公里
车型：A型
现二号线上有2种款式的车型。
AC-02
制造商：ADtranz、西门子
型号：A型
设计时速：80km/h
车辆编成：8节编组
车厢：铝合金车体。
AC-08
制造商：阿尔斯通南京浦镇车辆厂、上海电气
型号：A型
设计时速：80km/h
车辆编成：8节编组
车厢：铝合金车体。
其他信息：
2007年7月，全长30.8公里的轨道交通2号线东延伸段正式开工建设，计划在2010年上海世博会开幕前建成投入试运营。同时，2号线还将从现在的淞虹路站向西延伸至虹桥机场。其中东延伸车站为金科路站、广兰路站、唐镇站、唐镇东路站、华夏东路站、川沙站、川沙东站、远东大道站、海天路站、浦东国际机场站。其中，地下站9座（含将改建的龙阳路站）、高架站2座、地面站1座（站房与磁浮机场站合建）。加上目前已运行的25公里路段，到2010年，轨道交通2号线将连接起虹桥机场和浦东机场，成为贯通上海东西的一条大动脉，全程运行时间预计约1小时20分钟。
乘车须知和注释:换乘其他线路列车请注意首末班时间
请在安全线或屏蔽门内候车，不要奔跑，照看好孩童以及随身物品
严禁跳下站台
不带易燃易爆或危险物品进入地铁
门灯闪烁、蜂鸣器响时禁止上下车
请为需要帮助的乘客让个座
遵守“七不规范”
上下电梯“左行右立”
排队进闸机验票进出站，不逃票。
小交路通俗意思就是小终点站
编组方式意思是列车有几节车厢构成
最低票价适用于同站进出
持交通卡出站换乘轨道交通可连续计费
地铁和轻轨区别在于轨道重量以及列车载客量