阿斯顿·马丁VantageGT4
阿斯顿·马丁近日宣布将会发售新款的Vantage GT4 2011版本，新车会在空气动力性能方面进行优化，并且为车子在高速行驶的时候提供更多的下压力防止车身浮空。此外，2011款的阿斯顿·马丁Vantage GT4还会使用一款排量为4.7升的发动机，为车身提供更多的功率以及扭矩输出。Vantage GT4车型外观
强大的下压力要归功于2011款阿斯顿·马丁 Vantage GT4的新款分流装置，当然还有新款的碳纤维扰流器以及车身后部的底板，这一底板也能够在车子的后部下方形成一片低压区域，降低浮空力。
外观外观方面，2011款阿斯顿·马丁VantageGT4与旧款车型相比，外观变化不
大。其借鉴了V12 Vantage的空气动力学设计，新车前包围、侧身腰线、尾部扰流板及尾灯等部位均有V12 Vantage影子。
车型配置配置方面，2011款Vantage GT4在悬挂系统上也有改进，底盘部分沿用原V8 Vantage基础配置。制动系统、制冷系统等一系列配置也得到一定的技术改良。买家在购买之前还可以选择是不是需要赛车使用的博世防锁死刹车系统和牵引控制系统。这一系统由BoschMotorsport特别为阿斯顿·马丁Vantage GT4打造，能够为该车提供赛车般应对地面潮湿和干燥条件的能力。
动力动力方面，新车搭载一台4.7升V8发动机，该款发动机经全新技术调校，功率与扭矩输出均获得显著提升。但官方仍未公布新车相关的动力参数。
突出表现阿斯顿·马丁的赛车部门已经在过去的两年内，于全世界范围内制造和销售超过了80台的Vantage GT4，同时也成为同级车之中最为成功的一款。到了今年，这款车又赢得了欧洲GT4杯的赛事，并且在迪拜24小时赛之中也广受瞩目。来自于大不列颠的车子的制造者们表示，最新款的GT4有很多的设计元素以及灵感都来自于大一号的兄弟V12 Vantage，并且在空气动力性能以及下压力上面有了表现提升，甚至包括了能为车子的刹车和散热提供更多的冷空气。