廊沧高速公路
河北省廊沧高速公路全长140余公里，全线采用双向6车道设计，设计时速为120公里。其中廊坊段全长93.3公里，北起永清县，与京津南通道相连，再途经霸州、文安、大城，止于沧州青县交界处；沧州段全长48公里，在青县后牛圈头村与廊坊段相接，途经新兴镇，接京沪高速公路，再经过沧县姚官屯、大港采油区，最后止于沧县南顾屯东南，并与石黄高速公路实现连接。
正式开工廊坊段2010年9月28日，河北省廊沧高速公路廊坊段破土动工。北接京津南通道进京，南连石黄高速出海，在为廊坊打开一条连接京津、快速出海便捷通道的同时，廊沧高速还将全面促进廊沧两市的交流与合作。 据介绍，廊沧高速公路是河北省高速公路规划中“五纵六横七条线”的重要组成部分，是河北省“十一五”交通发展规划的重点建设项目。与京津南通道共同构成北京至济南间最便捷的公路运输通道，具有分流京沪高速公路的重要功能，在京沪、大广两条国家高速公路间形成又一条南北向公路运输通道。[1]沧州段廊（坊）沧（州）高速公路沧州段2007年12月正式开工建设。届时，廊坊沧州两市之间的车程将缩短为一个多小时，并可缓解京沪高速公路的压力。 廊沧高速公路是河北省高速公路规划中“五纵六横七条线”的重要组成部分，也是省“十一五”交通发展规划的重点建设项目。该高速公路的建设不仅拉近了廊沧两市距离，有助于两市的交流与合作，而且为廊坊打出一条快速出海的通道，并与京沪、石黄两条高速公路相接，形成沧州市的高速外环路。此外，由于廊沧高速公路设计与拟建的京津南通道相连，将成为北京至济南间最便捷的公路运输通道，具有分流京沪高速公路的重要功能。[2]
正式通车11月26日，河北廊坊至沧州高速公路廊坊段正式建成通车。廊沧高速公路与京沪、大广两条国家高速公路并行，将推动廊坊市北中南三大经济板块互动和系统协调发展，进一步推进京津冀一体化发展。
全长140多公里的廊沧高速公路是河北省“五纵六横七条线”高速公路网规划的重要组成部分，廊坊段长93.25公里，自2009年2月10日开工建设，与廊沧高速公路沧州段、京台高速公路相接，双向6车道，设计时速120公里，其东淀特大桥长8322米，为华北第二、河北第一长桥。廊沧高速公路贯穿廊坊南部永清、霸州、文安、大城四个县市的中心区域，连接沿途永清燃气工业园区、浙商新城、霸州开发区、胜芳开发区、文安工业园区、左各庄开发区、大城工业园区等7个重点工业园区，大大缩短了产销地的时空距离，降低了沿线县镇和工业园区的运输成本。