欧洲EH101多用途直升机
EH101是由欧洲直升机工业公司研制的三发多用途直升机，也已被选为美国总统的新座机。1980年1月开始进行全面的研制工作，1984年3月签定了设计与发展合同。1994年11月取得英国和意大利民用适航证书，并同时获得美国联邦航空局的适航批准。EH101主要由英国与意大利厂商合作，主要负责的是欧洲直升机公司和意大利阿古斯塔公司联合研制。
EH101可载两名飞行员和35名全副武装的士兵，或者16副担架加一支医疗队。它的机身主要由铝锂结构，模块化设计，防坠毁等设计。双余度的空中管理计算机控制着包括导航、坐舱显示管理、执行监控和发动机状态等。动力系统采用了主动振动控制技术，机舱内的噪音和振动不大于采用涡扇发动机的飞机。因此乘员的疲劳程度大大降低，机身寿命得到延长。
EH101海军型的传感器包括马可尼公司的“闪光”轻型中低频吊放声纳，OMI SEP 20型双余度数字飞行控制系统(AFCS)，英国宇航LINS300型环型激光回转仪惯性参考单元，LISA-4000型捷联高度指示参考系统(AHRS)，91E型多普勒速度传感器，Cossor全球定位传感器，两座汤姆逊公司的AHV-16型雷达高度仪，一部低空速传感器和空中数据系统。通信设备包括两台艾尔默高频机,还有马可尼UHF和两座AD3400V/UHF通信无线电台。其武器包括sea-skimming反舰导弹、4枚马可尼公司的黄鲷鱼鱼雷，或Mark 11型深水炸弹。
EH101的改型“莫林”HC3是为英国皇家空军研制的，计划采购22架用于替代空军第28中队的“威赛克斯”中型直升机。未来HC3型将加装短翼，提供外挂空地、空空武器的能力。加装机头12.7mm机枪和机门机枪的计划也已进行了研究。HC3还将是英空军第一种加装空中加油管的直升机。机尾有一跳板型背门，便于装卸。
英国海军型装3台罗·罗公司与透博梅卡公司合作生产的RIM322涡油发动机，单台最大功率为1742千瓦；意大利海军型装GE公司的涡辆T700-GE-T6A发动机，单台最大功率为1278千瓦；民用型和军用型装三台GE公司的CT7-6涡轴发动机，单台最大功率为1432千瓦。图为RTM322。
旋翼直径: 18.59米
尾桨直径: 4.01米
机长: 22.81米
机高: 6.65米
空重: 10500千克
最大起飞重量: 14600千克
最大有效载重: 5520千克
最大速度: 309千米/时(海平面)
作战半径: 200海里(90 分钟反潜作业)；100 海里(210分钟反潜作业)