“公爵”级护卫舰
满载排水量：4 200t。标准排水量：3 500t。舰总长：133m。舰宽：16.1m。吃水：5.5m(螺旋桨处)，7.3m(含声呐)。航速：28kn，15kn(柴-电推进)。
续航力：7 800 n mile／15kn。
人员编制：181人(其中13名军官)。
动力装置：CODLAG。2台罗-罗公司的“斯贝”SMA(F 229～F 236号舰)或SMIC(从F 237舰起)燃气轮机，持续功率23.2MW；4台帕克斯曼公司的12CM柴油机，6MW；2台通用电气公司的发动机，功率3MW，双轴。
导弹：2座麦道公司的四联装“鱼叉”舰对舰导弹发射装置，主动雷达寻的，射程134km，飞行速度0.9Ma。战斗部重27kg(84C)，通常携带4枚。
英国宇航公司的“海狼”GWS 26 Mod 1舰对空导弹垂直发射装置，瞄准线指令制导TV／雷达跟踪．射程6km，飞行速度2.5Ma。战斗部重14kg，32个发射单元。
舰炮：1门“维克斯”114mm／55 MK 8舰炮，仰角55°，对海射程22km，对空射程6km，射速25发／min，弹重21kg。2座DES／MSI DS 30mm／75 MK 1舰炮，仰角80°，对海射程10km，对空射程3km，射速650发／min，弹重0.36kg。
鱼雷：2座双联装克雷海洋公司的324mm固定式鱼雷发射管，马可尼公司的“鯆鱼”鱼雷，主／被动寻的，航速45kn，射程11km，聚能炸药，战雷头重35kg，航深750m。自动装填弹9分钟。
对抗措施：全套DLB。4座双联装“海蚊”6管130mm／102mm固定式诱饵发射装置。182型拖曳鱼雷诱饵。雷卡公司的UAF-1“弯刀”和雷卡-索恩公司的UAT(F 137以后舰、改型舰)电子支援措施。675(2)型或雷卡公司的“蝎子”电子干扰系统。
作战数据系统：英国宇航公司的“塞曼”DNA作战数据自动处理系统，数据链11、14链路，适当时候使用JTIDS 16号链路。马可尼公司的“赋税”1D卫星通信系统。
火控系统：英国宇航公司的GSA 8B／GPEOD光电指挥仪。GWS 60火控系统(用于舰对舰导弹)，GWS 26火控系统(用于指控舰对空导弹)。
雷达：对空／对海搜索——1部普莱西公司的996(I)型三坐标雷达，E／F波段。
导航——凯尔文·休斯公司的1007或雷卡-德卡公司的1008型雷达，I波段。
火控——2部马可尼公司的911型雷达，Ｉ/Ku波段。
敌我识别——1010／1011型。
声呐：费伦蒂／汤姆逊·辛特拉公司的2050型舰首声呐，主动搜索和攻击。道梯公司的2031Z型拖曳阵声呐(F229，F230-F239号舰)，被动搜索，甚低频。从2003年开始将被2087型声呐取代，这是一型主动低频拖曳阵声呐，VLF被动阵。
直升机：1架韦斯特兰公司的“大山猫”HMA 3／8或1架EH 101“默林”HAS 1直升机。
说明：1984年10月29日从亚罗船厂订购了首舰，1986年9月订购了另3艘舰，1987年10月打算再投标4艘以上，但到1988年8月只订购了3艘。1988年晚些时候再次打算投标4艘舰，结果也仅在1989年12月19日订购了3艘。1990年订购了另6艘舰，但直到1992年1月23日在又订购了3艘以上舰时才发出订货合同。最后3艘舰1994年11月29日投标，1996年2月28日订购。该级舰最终目标是建造13艘，但目前不可能超过16艘。
从2001年开始对“海狼”导弹做中期现代化改进，包括改进I波段雷达和对I／K波段火控雷达增加光电跟踪频道。该舰采用了使声、磁、雷达和红外特征最小的隐身技术，设计上包括所有结构上的垂直表面均向内倾斜7°角，水线以上的各种外板连接处均采用圆角过渡，降低红外辐射和降低辐射噪音的舰体“气幕”系统。在拖曳阵声呐作业期间，柴-电和燃气轮机联合推进系统提供了安静的运行功率。尽管SM1C燃气轮机联合功率有可能达41MW，但受到输出齿轮箱的限制。“威斯敏斯特”号舰建造时已安装了“天网”卫星通信系统(DNA 1)2阶段软件，早期建造的没有综合数据系统的舰也正在安装该软件。后续几个阶段的软件1997年开始安装所有后造的舰。2031型拖曳阵声呐安装在前10艘舰上，取代它的2087型LFAS声呐2003年后才会投入使用。
F233、F229、F234、F237、F239和F8O号舰基地在普茨茅斯(第四护卫舰中队)，其余舰在德文波特基地(第六护卫舰中队)。
(一)研制背景与计划
1.“公爵”级的产生
“公爵”级的代号为23型，23型护卫舰的产生最早起源于70年代中期，当时开始考虑一型新的反潜护卫舰，准备替换将来退役的“利安德”级护卫舰。那时正在订购的X型护卫舰虽被认为是最优秀的护卫舰，但是对于批量建造来说造价太贵了。为此，曾出现过两型护卫舰的方案。一个是既想满足英海军又能满足出口要求的24型方案，被英海军否定了；另一个是按参谋部1979年6月提出的装备拖曳线列阵声呐的轻型武备的排水量2000t的25型护卫舰，这一方案最后亦被海军否定了。1982年3月英海军参谋部重新编制新护卫舰的要求，新舰要求设有直升机库，并装备“海狼”点防御导弹。接着马岛海战爆发，随后1982年12月国防白皮书“吸取的教训”出版，参谋部又改变了对新舰的要求，如要求新舰装备1部大型声呐、1座对岸火力支援的舰炮、更多的反舰导弹、垂直发射的“海狼”舰空导弹等。变化的结果就是23型护卫舰。
1984年4月，亚罗造船公司接到了进行施工设计的合同。首舰“诺福克”号于1984年10月签订购合同，亚罗造船公司于1985年12月开工建造首舰，1987年7月下水，1990年6月完工服役。
2.建造计划
23型原计划建造总数23艘，现在看来不会超过16艘。到目前完工服役的已经13艘，还有3艘正在建造之中，于2000年第四季度至2(112年建成服役。
3.使命任务
①为特混作战编队执行以反潜为主的多用途护卫任务。
②为补给编队执行以反潜为主的多用途护卫任务。
③为运输船队执行护航任务。
(二)总体性能与装备
1.主尺度与性能
舰长(m) 133
舰宽(m) 16.1
吃水(m) 5.5(至螺旋桨)；7.3(至声呐罩)
标准排水量(t) 3500
满载排水量(t) 4200
航速(kn) 28；15(柴电推进)
续航力(nmile/kn) 7800/15
舰员(名) 174(12名军官)；185个铺位(16名军官)
2.动力装置
23型采用CODLAG柴油机电力推进与燃气轮机联合使用的联合动力装置。2台斯贝SMlA燃气轮机(F229-F236舰)或斯贝SMlC(从F237舰开始的后续舰)，持续功率22.86MW(31100hp)；4台Paxmanl2CM柴油机，5.95MW(8100hp)，2台GEC推进电机，2.94MW(4000hp)；双轴。
3.武备
(1)反潜武器系统
由直升机和反潜鱼雷组成远程及中近程二个层次的反潜火力。
1架“山猫”HMA3/8型直升机或1架EH-101直升机。HMA8型为英海军使用的最新型号，最大起飞重量超过5t，装有“海浪花”雷达和“海猫头鹰“热成像仪、吊放声呐、ASQ?504(V)磁探仪，可带2枚MK46或“鳙鱼”鱼雷。带吊放声呐和1枚鱼雷在搜索区上空巡逻2小时20分时的作战半径为37km。EH-101的最大起飞重量为13t，装有ApSl37搜索雷达、新型号吊放声呐、声呐浮标和AQS-903声处理装置，可带4枚“铺鱼”或MK46鱼雷。
EH-101的作战半径估计在150km以上。
2座双联装的固定式鱼雷发射管装在直升机库内，向正舷侧发射，发射“鲭鱼”反潜鱼雷，“鳙鱼”鱼雷41kn时的航程1lkm。9min内自动再装填。
此外，还有182型拖曳鱼雷诱饵一套。
(2)反舰武器系统
由直升机“鱼叉”导弹、114mm舰炮和30mm舰炮组成远中近四个层次的反舰火力。
直升机带反舰导弹可以攻击远程的水面舰艇。
2座四联装的“鱼叉”反舰导弹射程为130km。
1座单管MK8型114mm舰炮的对海射程为22km，发射率25发/min。
2座单管30mm舰炮的对海射程为10km。
(3)对空武器系统
由“海狼”导弹、100mm舰炮和30rain舰炮组成三个层次的中近程对空火力。
GWS26-1型“海狼”导弹垂直发射系统，32个发射单元，“海狼”导弹由雷达和电视跟踪，射程6kin；1座MK8型lsl4mm舰炮的对空射程为6km；2座单管30mm舰炮的对空射程为3km，发射率为650发/min。
据美国“国防市场情况报告”报道，23型在机库的两侧装备了2座激光炮，用于末端防御非常有效。这一情况尚待证实。
此外，还有电子战系统的干扰机和“海蚊”干扰火箭等软杀伤手段。
23型护卫舰的外形、配置及照片见图2.64和图2.6-5。
4.主要电子设备
雷达
图2.6-4英国23型护卫舰
1?2座四联装“鱼叉”反舰导弹发射装置；2?“海狼”导弹垂直发射装置；3?1座单管MK8型114mm舰炮；4?2座单管30mm舰炮；5?2座双联固定式的鱼雷发射管；6?4座六管“海蚊”干扰火箭；7?UAF-1“短箭”侦察机；8?SCOTlDSATCOM卫星通信天线；9?GSA-8B/GPEOD光电指向器；10?996(1)型三坐标对空/海警戒雷达；11?911型火控雷达2部；12?“山猫”HMA3/8型直升机1架，或EH-101直升机1架。
996(1)型三坐标对空/海警戒雷达1部；1007型导航雷达或1008型导航雷达1部；911型火控雷达2部；1010/1011型敌我识别器。996(1)型雷达是全舰的对空对海警戒雷达和武器的目标指示雷达，作用距离85nmile；911型火控雷达由996(1)型雷达指示目标进行跟踪，“海狼”导弹发射后立即锁定“海狼”导弹，然后目标和导弹一起跟踪，导弹是通过瞄准线导引至目标。从23型舰火控雷达的配置看来，“鱼叉”导弹和114mm炮的火控雷达均由它兼之。
(2)声呐
2050型低频球首声呐1部，作用距离16nmile，主要用于搜索与目标指示，被动工作方式可用于修正线列阵接收的信息，也具有被动鱼雷告警能力。2031Z型(F229-F239号舰)拖曳线列阵声呐1部，从2003年开始将用2087型主动低频拖曳线列阵声呐替换，2087型带有一个VLF的被动阵。
(3)电子战系统
ESM系统装UAF-1“短箭”侦察机，从F237号舰开始装UAT侦察机，然后再换装F230-F-236号舰的UAF-1侦察机。
ECM系统装的是675(2)型干扰机或者是Racal公司的“天蝎座”(Scorpion)干扰机。
4座六管“海蚊”干扰火箭；1套182型拖曳鱼雷诱饵。
(4)火控系统
GSA8B/GPEOD光电指挥仪1套；GWS60“鱼叉”导弹火控系统1套；GWS26“海狼”导弹火控系统1套。
(5)作战指挥系统
23型装备SSCS水面舰船指挥系统1套，设有11号和14号数据链，并将装16号数据链，还有SCOTlD卫星通信系统。
(三)技术特点分析及述评
23型护卫舰是一级装备技术水平领先的以反潜为主的多用途护卫舰，具有如下技术特点：
1.生命力强
23型舰的设计可以说是经过了反复推敲、精心考虑，尤其是以马岛海战中的惨痛教训为借鉴，特别重视舰的生命力的设计，主要体现在以下方面：首先是消防和损管方面的设计。舰的消防、损管和通风等设施分区设计，全舰分成五个防火区，每个防火区成为一个独立的部分，消防、通风和损管可以分区独立进行。一旦一个区域战斗破损，可以防止火、烟和有毒气体的扩散，使损失限制在最小的范围内；防火区分隔的横舱壁具有足够的防火能力，设有绝热芯层，外面覆盖防火的“克夫拉”装甲涂层；每个防火区设有自己的损管中心，每个舱室设防火探头；上层建筑一律采用钢材，不使用铝合金；电缆的皮采用非燃性材料；重要的动力装置舱室和电子设备舱室加“克夫拉”装甲保护；SSCS系统设预备作战指挥室。
图2.6-5 英国23型护卫舰照片
2.隐身性好
23型设计中采用了隐身技术，把声、雷达反射、红外和磁信号降至最低。声隐身方面的主要措施是：战后水面舰艇上开创性地采用电力推进，使巡航状态下的噪声大幅度降低，加速时使用的燃气轮机推进系统也采用了全面的降噪技术，机舱使用气幕、螺旋桨和减摇鳍使用了通气降噪措施；雷达隐身方面已见报道的主要措施是外形的隐身设计，如干舷外倾、上层建筑侧壁内倾7°、转角处圆弧过渡等，估计在一些强反射部位会使用吸波涂层；红外隐身的主要措施是烟囱采用了红外抑制技术。
3.动力装置新颖
23型舰采用CODLAG柴电和燃气轮机联合使用的动力装置，这是开创性的，它为23型舰的安静性和经济性带来了莫大的好处。巡航时采用柴油机电力推进，推进电机直接与推进轴相连，避免了齿轮箱的噪声；4台柴油发电机组均安装在减振基座上，而且其中2台安装在烟囱后面的上层建筑内，这样做既有利于动力装置的生命力，又有利于减少机舱的噪声源，还减少了机舱的空间；机舱的安静性为首声呐和拖曳线列阵声呐提供了最佳的工作环境。采用电力推进极大地提高了23型舰的巡航经济性，巡航时的续航力几乎增加近一倍。
4.自动化程度高
23型舰设舰船控制中心，主机和辅机采用全自动化控制，正常巡航时只需2人值班。
由于全舰的自动化程度高，23型与同吨位的美国FFG7和俄罗斯的“无畏”级相比，舰员减少约50人；与英国自己的前一级护卫舰X型相比，舰员减少约100名。