泉三高速公路

泉三高速公路

一条纵贯福建东南沿海和西部山区的南北快速大通道。

一条肩负山海协作、山海互动重任的经济发展大通道。

泉三高速公路全长284.5公里，南接沈海高速公路福厦线，北连长深高速三明段，路线起自晋江市苏塘村，止于三明市高速口。由泉州至永安段和永安至三明段组成，是国家规划的重点干线公路“泉州至南宁”横线和“长春至深圳”纵线的重要组成部分。它的建成有利于完善全国“五纵七横”国道主干线骨架网，缩短闽南“金三角”地区与华中地区之间的距离。往西延伸纵贯闽赣湘三省，西通巴蜀，与中西部地区公路干线网联网，可成为沟通南亚、大西南与东南沿海的便捷大陆桥。作为我国中西部地区的重要出海通道，泉三高速公路建设是促进中部地区“承东启西”战略的重要措施，对促进东中西部共同发展意义重大。

这条高速公路也是福建省高速公路网布局规划中“三纵八横”的重要组成部分。它的建成通车，意味着该路不仅能北连国高福银、长深线，而且可以和浦城至南平、三明至龙岩、龙岩至广东梅州高速公路相连，构成该区域的南北快速通道，继而有效地解决福建省山海协作中交通不便这一主要制约因素，增强沿海地区对内陆山区的经济辐射能力。

2009年3月15日上午，泉（州）三（明）高速公路泉州段通车典礼隆重举行，至此泉三高速全线建成通车。泉州市到三明的路程将大大缩短，全程只要花2.5小时，可比目前缩短3个小时。

同时还建设泉三高速德化连接线13.198公里、三明连接线4.771公里。全线在牛山、玉盘、泉州西、南安、金淘、码头、永春、蓬壶、汤城、下洋、吴山、大田、桃源、西洋、永安南、永安北、莘口（明溪）、三明南、三明北设置19处互通立交，预留永安（吉山）互通立交。

该公路全线采用高速公路标准建设，其中起点至永春互通段63.044公里，采用六车道高速公路标准，将成为福建省最宽的一段高速公路，迄今为止，省内的高速公路都只有4车道，设计速度100公里／小时，路基宽度为33.5米；永春互通至终点段200.704公里，采用四车道高速公路标准，设计速度80公里／小时，路基宽度为24.5米。

德化、三明连接线采用四车道高速公路标准，设计速度80公里／小时，路基宽度21.5米。互通立交泉州境内有9处。

关于互通立交，全线将设置19处，并预留永安（吉山）互通立交。19处互通立交中，有9处在泉州境内。

金淘互通立交：鉴于福厦高速公路复线项目尚未确定，应按可研批复设置，实现本项目与地方道路的连接，型式采用单喇叭。

牛山（改建）互通立交：采用复合式方案；

玉盘互通立交：采用直连式Y型＋单喇叭B型方案；

泉州西互通立交：采用双喇叭方案；

汤城、永安南、莘口（明溪）、三明南互通立交：采用直连式T型方案；

南安、蓬壶、下洋、吴山、大田、桃源、西洋、永安北、三明北（扩建）互通立交：单喇叭方案。

码头互通立交：建议采用变异单喇叭；

永春互通立交：直连式T型方案，并进一步优化平、纵线形。

泉三高速的监控系统将采用分期实施方案。特殊桥梁、长隧道以及浓雾等恶劣气象环境的不良区段应进行特殊监控。

全线将设置泉州西、三明南2处通信监控分中心、5处养护工区、3处隧道管理站、6处服务区、16处互通立交匝道收费站、1处德化连接线收费站。