彗星运载火箭
彗星是一种全固体的三级运载火箭，由以色列飞机工业公司研制，据信是从两级杰里科２中程弹道导弹发展而来的。杰里科２于１９８６年向地中海进行了首次发射，１９８９年６月可能又从南非开普敦附近的一座基地进行了一次１４００公里全射程试射，同年９月１４日又向地中海进行
了一次１３００公里射程的试射。据报道，以色列在６０年代就在法国的援助下发展了射程为５００公里的杰里科１导弹。
彗星运载火箭的首次发射是１９８８年９月１９日进行的，有效载荷为１５５公斤重的地平线１试验卫星，用于收集空间环境和地球磁场的数据。１９９０年４月３日成功地进行了第二次发射，有效载荷为地平线２，重１６０公斤，与地平线１相似，也是一颗试验卫星，具有收发数据能力
。１９９５年４月５日，这种火箭又发射了地平线３。以色列方面把地平线３说成是一颗民用卫星，用于研究紫外线的影响和进行Ｘ射线望远镜技术试验，但包括美国中央情报局在内的许多机构都认为它是一颗间谍卫星。彗星运载火箭的研制成功，使以色列成为世界上第８个能用本国火箭
发射卫星的国家。
彗星高约１８米，箭体直径约１.５６米，起飞重量３０吨左右，主要用于向低地轨道发射小型有效载荷，能把１５６公斤的有效载荷送入２４８公里×１１７０公里、倾角１４２.９度的轨道。去年发射的地平线３卫星重２２５公斤，
轨道高度为３６８公里×７２９公里。火箭的惯导系统装在第二级上。
彗星的第一级固体发动机采用石墨环氧复合材料壳体，全长约６.５米， 直径约１.５６米，采用４片燃气舵加４片空气舵进行姿态控制，
燃气舵在垂直飞行段后被抛掉。第一和第二级间采用Ｖ型包带加火工品分离方案。第二级与第一级相似，但发动机膨胀比加大，以改进高空工作性能。发动机全长约５.３米，
直径与第一级相同，采用液体喷射推力向量控制方式来实现俯仰和偏航方向的姿态控制，分离方法与第一级相同，为热分离。第三级使用的是拉斐尔公司研制的ＡＵＳ５１固体发动机，全长约２.６米，直径仍为约１.５６米，级重约２吨，其中１９吨为推进剂。
彗星运载火箭的发射场设在内盖夫沙漠的帕勒马希姆空军基地（北纬约３１度）。为了防止火箭级掉落到阿拉伯邻国的领土上，从而引起麻烦，彗星采取了自西向东发射的方案，即向地中海方向发射，把卫星送入逆行轨道。由于与地球自转方向相反，速度要受到损失（约损失５３０米/秒?拗屏嘶鸺挠行г睾赡芰Α?
彗星火箭计划由以色列航天局负责管理，由以色列飞机工业公司负责制造和使用。１９９０年，该公司曾和美国的德尔它研究公司成立了一家合资公司，以竞争美国航宇局商业试验件搭载卫星（ＣＯＭＥＴ）的发射合同，但未能成功。目前该火箭的第三级ＡＵＳ５１发动机正由其制造商
拉斐尔公司和美国大西洋研究公司共同对外推销。
以色列已提出要研制彗星的一种商用改型，称为耐克斯特（ＮＥＸＴ），准备用它来承担小型卫星的商业发射业务。它将在彗星的基础上增加一个液体双组元推进剂模块（ＢＰＭ）作为第四级。该模块使用一台主发动机和几台三轴控制用的２０牛推力器，用于把有效载荷送入圆形轨道。这
种新火箭利用全球定位系统（ＧＰＳ）接收机导航。从美国范登堡发射时，它能把约４００公斤重的有效载荷送入５００公里高的极地轨道，发射费用为１２００万美元。除上面级和整流罩要在发射场上组装外，该火箭的其余部分可用大型运输车整体运输，发射准备时间仅为一周。
耐克斯特火箭的整流罩使用复合材料，可安放直径１.２米的卫星， 并可扩大到１.５米。
另外，以色列曾在１９９０年春称其正在对一种可多次启动的液氧/
液氢上面级的推进系统进行地面试验，并称该上面级可在１９９２年底投入使用。这种上面级可用１０天时间把２.１吨重的有效载荷从２００公里、２８.５度的低地轨道送到静地轨道。它的真空推力为１０千牛，级重５５２０公斤，推进剂重４８００公斤，燃烧时间总计为２１００秒，
共工作５次（４次近地点，１次远地点）。除以航天局１９９３年５月出版的一本小册子（仍称可在１９９２年底进行发射）外，没有再见到其它有关该液体转移模块的报道。
可能是由于与杰里科导弹有关联的缘故，彗星运载火箭有很多技术参数没有对外公布，其中包括各级推力和燃烧时间等基本参数。