鹯阴古渡口
鹯阴古渡口
鹯阴古渡口位于今平川区境内的黄河湾中村，东距鹯阴县古城10公里，处红山峡上口。
“鹯阴”一词，最早见于《后汉书·西羌传》：“赵冲复追叛羌到建威鹯阴河。”李贤注《续汉书》中“建威”作“武威”，“鹯阴，县名，属安定郡。”
史书记载，古代西域少数民族扰内，多由此进入内地。西岸有多处以军事名称命名的村名地名，约六十多里处有一村庄名西番窑，遗窑上下数层，颇似军事堡垒，疑为西域少数民族驻兵之地。
又《三国志·张既传》载：魏文帝黄初二年（221年），凉州（今武威）卢水胡（匈奴一支）起兵河西。曹丕命京兆尹张既为凉州刺史讨伐。张既到金城（今兰州）后，扬言因无渡口设施，欲往下游三百里处渡河。卢水胡闻讯后即陈重兵于鹯阴古渡西岸阻之，张既强渡黄河攻之。足见鹯阴古渡口当年在这一段黄河上的军事战略位置。
西夏神宗光定十二年（1222年）在此建索桥，在桥头修迭烈逊堡（西夏时，此地称“迭烈逊”）驻兵。据载，此处曾数造索桥。现今西面塔儿山峭壁上“香炉台”处有一宽约三尺、长约五尺的石坑，疑为当年建索桥的桥桩穴。
明太祖洪武三年（1370年），迭烈逊设巡检司戍防，“建置船只索桥，通凉庄路”。明宣宗宣德七年（1432年）五月，陕西布政司为迭烈逊巡检司“造船八艘，每艘十一人持之”。同年，复开平凉府开城县（在今固原南）迭烈逊道路时记载：“昔西安诸府州岁运粮饷赴河西诸卫，均经六盘山蝎蛰岭，山涧陡绝，人力艰难。开城县旧有路经迭烈逊渡黄河，直抵甘州诸卫，可近五百余里。”由此可知，这条经迭烈逊渡口达河西的丝绸之路，不但古已有之，而且是一条较为平坦的捷径。明英宗正统二年（1437年），“立陕西靖虏卫（今靖远县）,隶迭烈逊巡检司”。明宪宗成化十年（1474午），撤迭烈逊巡检司设于打拉池。明神宗万历年间，又“因巡司故址筑堡摘兵戍守”。此地之所以成为历朝历代不弃不舍、经久不衰的古渡口，且战略地位如此重要，与河西岸这条较为平缓便捷的天然古道有关系。数千年间，实难说清在此丝路古道上，有多少负载珍稀物品、军民物资的车马日夜往来。而为争夺黄河两岸广袤的土地，占据这要津要塞，又有多少人连年鏖战，血染黄沙。
鹯阴渡口作为重要渡口，一直延续到近现代。民国26年（1937年），兰宁公路在此地设安宁渡口，置四艘单车渡船，后又增加一艘单车、两艘双车渡船。与以往渡河工具羊皮筏和木船相比，虽先进了许多，但仍为人力掌舵。民国36年（1947年）春，国民政府交通部管理局第七运输处派人从重庆兴华机器造船厂招标，请匠人赴兰造船，造出四艘机器拖轮。从此，安宁渡口用机器船代替了人力掌舵，进入现代机器轮渡时期。
解放初，国家在黄湾中村设立了水文观测站。水文站开始用羊皮筏，后用木制扯船，来往于车道沟口的黄河两岸，日夜观测记录着黄河的流量和泥沙含量，为国家的水文、为黄河中下游的工农业发展做着贡献。20世纪80年代前后,水文站又改用铁制扯船，且塔儿山下的香炉台上建有自动观测设备，河东岸建有观测控制工作室。这条古渡始终在历史长河中发挥着作用。
鹯阴渡口至今仍肩负着输运物资商旅的重任，发挥着重要作用。