李小珍
李小珍
基本情况：男，湖南安仁人，1970年1月出生，工学博士，教授，博士生导师
主要研究领域及方向：桥梁结构动力响应，车桥耦合振动，现代桥式及桥梁结构设计理论。
学习简历：
1987年09月～1992年07月，西南交通大学桥梁工程专业，工学学士
1992年09月～1995年07月，西安公路交通大学桥梁工程专业，工学硕士
1995年09月～2000年07月，西南交通大学桥梁及隧道工程专业，工学博士
2000年09月～至今，西南交通大学土木工程学院教师
2002年07月， 破格晋升副教授
2005年07月， 破格晋升教授
2005年09月～2006年01月，北京语言大学出国留学人员培训
2006年09月， 赴欧洲考察高速铁路技术
荣誉称号:
1997年，詹天佑铁道科技发展基金第三届詹天佑西南交通大学专项奖；
2001年，西南交通大学优秀博士学位论文
2001年，西南交通大学陆氏青年教师奖
2003年11月，西南交通大学首批学术带头人培养对象
2006年11月，西南交通大学学术带头人
2006年12月，国家留学基金委 “青年骨干教师出国研修项目”
2007年04月，2007年度教育部“新世纪优秀人才支持计划”候选人
从事教学科研情况：
主要从事桥梁结构动力学、车桥耦合振动领域的研究。近5年来主持国家自然科学基金项目1项，主持铁道部重大科技攻关项目10余项，横向项目30多项，完成年均科研产值超过100万，解决了高速铁路、客运专线、提速线路上桥梁工程较突出的刚度与动力性能等技术难题，其研究成果已被列入我国高速铁路线桥隧站设计暂规，并在秦沈客运专线、芜湖长江大桥、武汉天兴洲公铁两用长江大桥等重大工程采用，为目前国内多条高速客运专线上关键桥梁的设计提供了理论依据和技术支持，取得了显著的社会和经济效益，在国内外相关研究领域中具有较高的知名度。
先后承担《桥梁工程概论》、《桥梁结构振动》等多门本科生课程，多次担任本科生毕业设计指导工作；指导桥梁专业硕士研究生17人，已毕业4人。近5年来在国内重要核心期刊及国际重要学术会议上发表论文60余篇，包括：EI检索CD版11篇，Web版5篇，ISTP检索11篇。同时，参编教材两部：《高速铁路土木工程》（西南交通大学出版社1999）、《桥梁工程》（上、下册）（高等教育出版社2004）。获2005年中国铁道科技进步三等奖一项（编号：2005007）。