轨道型态
轨道型态是碎型里面极为常见的一种技术型态，许多技术分析书籍又将称之为楔型，我在这里之所以会用轨道型态来做说明，主要是要用更为宏观的角度来看待这样的一个技术型态，同时将所谓的通道也涵盖在其中；轨道型态搭配移动平均线，不管就短线或趋势操作来说，都是一种相当实用的技术分析，因为当一个不管是短趋势或长趋势出现时，移动平均和轨道常常会有不谋而合的情况出现，两者相互搭配参考，将有相当不错的效果，就我个人的经验来看，这样一个简单易懂的技术型态，远比许多技术分析工具的准确性要来的高了许多，最重要的原因就在于轨道的形成，并不需要经过复杂的数学计算，变数相对来的少了许多。
要画出一个轨道，就要先找出一条趋势线，趋势线的画法，需要有最少两个以上价格相连接，若在这一条趋势线所触碰的价格越多，则代表这一条趋势线的可参考价值越高，然后接着我们再用技术分析系统里面划平行线的工具，以先前划出来的趋势线来做平行的移动，那么我们就可以画出一个轨道。
轨道型态的应用不管是长线或短线，应该都是最适合初入交易市场者的一种技术型态应用，轨道型态不需要经过复杂的交易思考，也不需要透过复杂的数学计算，交易者只要选择在市场价格触及轨道区间顶部和底部时，进行反向的交易操作即可，而停损的防守就守在轨道区间之外即可，运用这种技术型态的交易模式，最重要的就是需要耐心的等待价格，因为在一个轨道从形成到结束的过程里，出现可交易的价格次数不一定很多，还要扣除轨道形成初期的交易机会，但只要能够平心静气的等待价格的到来，每一笔交易都会是以小停损换取大利润，只有在轨道被破坏掉时，才会出现一次的亏损，以长远的交易而言，不失为一种安全可靠的交易模式。
轨道意味着一段时间内的趋势型态，当轨道被破坏掉时，和头肩型态所不同的是，这并不代表行情将会反转或者发动，而是代表行情将会进入一个新的走势型态，就短趋势而言，当轨道被突破时，通常会随着轨道内最后一个方向移动，从上图里面我们可以看到这三个轨道被突破时，行情都会继续朝着被突破的方向做移动，会造成这样的原因，主要是因为停损盘所致，大多数的交易者依循着轨道操作，所以多会将停损守在轨道的外围附近，当轨道被突破时就会出现轧空或着多杀多的情况，这样的情况乃是交易世界里混沌的现象，并不会影响到真正趋势的运行，所以当我们使用轨道型态来做技术分析时，一定要多了解混沌与碎型的组成，如此才能够正确的去使用轨道的技术型态。