延安二号

概况延安二号是我国第一架自行设计并初步试飞成功的轻型直升机。该机由南京航空航天大学、西北工业大学和湖江机器厂共同研制完成。该机体积小，操纵简便可靠，振动较小，舱内噪音低，飞行稳定性和操纵性好。1975年9月首飞，没有定型生产。

该机是根据部队提出的要求进行设计的，与其他直升机研制不同的是：“延安二号”直升机是由高等院校承担设计、试制任务的唯一的直升机产品，该机件始由西北工业大学承担研制任务（故被命名为“延安二号”），后又随着高校专业的调整（直升机专业从西北工大调整集中到南航），“延安二号”的研制又转到南京航空学院（现称：南京航空航天大学）负责，湖江机器厂也参加了研制工作。“延安二号”从 1965年开始设计，1967年完成全机静力试验，1975年9月4日首次试飞成功。

特点“延安二号”的特点是操纵简便可靠，振动小，噪音低，飞行的稳定性和操纵性能好。“延安二号”的研制，走完了方案论证、设计、制造、试验、试飞的研制过程。并突破了一些关键技术。作为60年代的产品，它在设计中尽量采用当时的各种先进技术，如机身座舱、舱门及过渡段蒙皮均为复合材料结构，平尾及尾奖也采用了复合材料。后又将金属桨叶改为复合材料奖叶。特别是“延安二号”在旋翼奖叶固有特性测量和桨叶耦合振动的设计方面达到了较高的水平。

用途“延安二号”可用来执行侦察、巡逻和通信联络等任务。应该说，“延安二号”直升机的研制成功为全面提高我国直升机研制水平起了积极推进作用。

延安二号直升机可以执行侦察、巡逻和通讯联络等任务。

详细性能参数机长:8米

机高:2.56米

旋翼直径:10米

最大起飞重量:1155千克

最大速度:190千米/小时

最大航程:230千米

发动机:1台活塞-6丙

发动机的最大持续功率260马力

桨叶宽度0.256米

桨叶实度0.0489

桨叶扭度-5度

制造公司:南京航空航天大学

西北工业大学

湖江机器厂