重庆市双桥区
重庆市双桥区地处成渝经济走廊，幅员43.1平方公里，是大足、壁山、永川、荣昌四县市的中心区，距重庆市区80公里，成都市区260公里，具有较好的区位优势和辐射优势。属四川盆地中亚热带湿润气候，四季分明，平均汽温17.4℃，最热七月平均温度27.6℃；海拔350米以下，全区水资源丰富，有地下水、地表水和外来水资源。
辖区内有风光旖旎的天然旅游胜地龙水湖风景区、巴岳山风光和国家三大重型汽车生产基地之一的重庆重汽集团。区内工业发达，基本形成了以重型汽车改造、改装、零部件生产和销售为龙头，饲料、铸锻为两翼的工业体系。
双桥区紧靠成渝高速公路和成渝铁路，大邮高等级公路贯穿全境，实现了村村通公路；10000门程控电话连接着国内外各大中城市。
双桥区是国家级科技先进区、国家级"普九"达标区和全市第一个爱婴区。城区绿树成荫，环境幽雅，人均绿地45.5平方米。金融保险业欣欣向荣，存、贷、保险业服务高效、便捷。
双桥区立足区情，突出"特色"，将着力构建以汽车工业为主体、旅游业、特色农业为主要补充的经济格局。重点推出现有汽车改装、机械加工、铸造等企业技术改造、旅游业、高效生态农业、基础设施及房地产开发、农副产品深加工的投资洽谈项目。
重庆市双桥区是1974年10月22日经国务院批准，并于1975年3月正式设立的，为重庆市直辖的的行政区。
双桥区下辖双路镇、通桥镇和龙滩街道办事处，共有14个村，全区总人口43000人，幅员面积43.1平方公理，位于“大足石刻”黄金旅游热线上，距重庆市主城区80公里。
双桥区内坐落全国三大重型汽车基地之一，四川汽车制造厂（现为重庆重汽集团公司总部），还有风光秀丽的龙水湖，是天然的旅游胜地。
建区以来，全区始终坚持“城乡一体化、区厂共发展，共建重汽城，争上新台阶，区强民富裕”的发展战略，以经济建设为中心，以能源、交通、通信、市政等基础设施方面取得长足进展：大邮高等级公路横贯全境，实现了村村通公路；开通了15000门程控电话；辖区内建成两座35千伏明变电路，在全市率先完成了农村电网改造；商贸新城区建设初具规模。
双桥区是一个新兴的工业区，工业经济占据主导地位，全区工业总产值“八五”期末为8.3亿元。“九五”期末为12.5亿元，年均增长8.5%。2000年，全区有工业企业305户，全区实现工业增加值3。87亿元，占国民生产总值（GDP）5。6亿元的69%。实现区属工业总产值6.8 亿元，区属国有及年销售收入500万元以上的工业企业共8户（不含川汽），实现工业总产值2.89亿元。
建区以来，历届区委、政府始终坚持建设“园林式重型汽车城”的发展战略，紧紧依托四川汽车制造厂的优势，大力发展汽、摩配工业，区厂相继合作兴办了重庆红岩专用汽车制造厂、红岩汽车维修中心、红岩传动轴厂、红岩车厢厂等汽车配套企业。同时，加大招商引资力度，着力盘活存量资产，引进台资兴办了专为力帆轰达集团配套的永升避震器公司；专为雅马哈公司配套的双麟机械厂；专为长安集团配套的标准件公司；以及杭州发动机西南销售公司落户双桥。围绕汽、摩配件，兴办了汽车配件市场。
目前，双桥区工业已初步形成了以汽车、摩托车及配套工业为龙头，饲料、铸为两翼的工业框架。2000年，全区汽车、摩托车工业企业实现工业总产值约12。5亿元，占全区工业总产值的75%；全区汽摩工业企业实现工业增加值约2。8亿元，占全区国民生产总值（GDP）的50%；其中，区属汽摩配工业企业相对稳定，成型的有15户，年销售收入约2。04亿元，其产品覆盖了自卸车改装、汽车传动轴、车厢、油厢、内饰件、金属铸件、锻件、橡胶密封件以及摩托车减震器、防尘罩、电镀等汽摩配件，主要面向川汽厂及重庆的摩托车主装厂供货。