凤台淮河大桥
古城凤台，历为交通和军事重镇，荡漾长淮，利船运而弊成天堑。“七五”期间国逢盛世，淮南淮北齐兴共富，开发两淮矿务繁重，相互往来惟赖舟渡。渡口水淼流湍，天然风雪雨雾；车雍于道，货滞在途，商旅难归，费时误事；致华东地区与皖西北、豫晋陕运输严重受阻。
承蒙各级党委和政府重视，国家交通部、煤炭部、冶金部，以及省市县计划、交通部门热忱襄助，凤台淮河大桥得以兴建。这项工程由安徽省公路勘测设计院设计，安徽省路桥公司施工；公元一九八六年元月正
式开工，一九九0年五月一日通车，计用资金四千五百万元；凤台县人民为建设大桥做出了重大贡献。斯桥十五孔，长716米，主跨径224米。基础，多数墩为钻孔嵌岩灌注桩，嵌岩3米；四号墩是直经12米的沉井，嵌岩8米，钢筋砼浇灌。桥面，标高35米，宽20米，引桥是长30米T梁吊装，主桥系块重120吨箱梁悬拼。索塔，标高90米，自上而下张拉缆索368根，桥两头配套引道宽敞，长1927米，有壮丽的环形路岛与通向公路衔接。整个建筑，东搭烟墩山，西枕凤台城，全长5华里。虹桥驾天，气势磅礴；巨缆绕空，雄姿英发；千载水域变坦途，万乘风驰促繁荣。百姓赞道：
长桥高悬贯苍穹，枕城担山倍峥嵘。
索塔耸插云端里，斜缆映嵌龙潭中。
关津昔日路坎坷，州来今朝换新容。
车如星群奔流过，人若雁行翱碧空。