华北水利水电学院机械设计及理论
一、学科综述华北水利水电学院机械设计及理论学科，始建于2004年。本学科2003年获硕士学位授予权，1979年起与外单位开始招收硕士研究生。 2007年起列入学校第一层次重点建设学科，2008年被列为河南省重点建设学科交通重点建设学科，
本学科学术队伍年龄构成合理，学科点共有学术骨干14人，其中，教授3人、副教授7人、博士6人。学科团队中具有全国模范教师1人、河南省优秀专家1人、河南省教学名师1人、省高校中青年骨干教师1名、河南省教育厅学术技术带头人4名。1人兼任中国能源学会常务理事、中国可再生能源学会氢能专业委员会理事、中国内燃机学会中小功率柴油机分会委员、中国能源研究会热力学及工程应用专业委员会委员、国家自然科学基金评议专家、河南省内燃机学会常务理事等；并被入选“十一.五”863计划专家库先进能源技术领域专家。1人兼任中国工程机械学会理事；铲土运输机械分会常务理事；中国水利教育协会常务理事等；2人兼任中国机械工程学会高级会员。
近5年，本学科承担或完成包括国家自然科学基金、水利部“948”等国家、水利部及河南省科技计划等各类纵向课题项目20余项；清洁能源车用发动机研究团队为郑州市首批科技创新团队；获省部级科技进步、教学成果一等奖2项、二等奖4项；在国内外发表核心期刊以上学术论文120余篇，其中，25篇被SCI、EI和ISTP三大索引收录；出版学术专著和全国统编（规划）教材几十部。
二、研究方向本学科拥有清洁能源车用发动机燃烧与优化控制、工程机械与车辆现代设计理论及新技术、机电系统设计与控制等3个稳定且具有特色的研究方向。鉴于氢燃料以其在能源和环保两方面的独特优势及用于车辆的良好性能，被认为是最具前景的未来车辆发动机的主导燃料，全世界对其寄予厚望。近几年，本学科在国内率先开展氢燃料发动机燃烧与优化控制方面的研究工作，集燃烧理论、计算机模拟技术、电液控制技术、氢能利用技术及智能控制等理论和技术开展研究工作，现已在该领域形成了自己独特的优势，在国内做了开创性的工作，保持了前沿地位。工程机械与车辆现代设计理论及新技术等研究方向在对系统静态特性分析的基础上，深入研究系统的动态性能，在虚拟样机设计及优化控制技术方面也形成了自己的特色。
三、代表性科研成果1.重型起吊与搬运机械关键技术研究及装备开发和典型工程应用,2007年获中国机械工业科学技术奖一等奖
2.机械大类专业设置及人才培养模式改革与综合发展研究，2009年获河南省教育教学成果一等奖
3.DCY900型轮胎式动力平板运输车，2006年获河南省科技进步二等奖
4.氢燃料发动机高效低排污燃烧技术研究，2009获河南省教育厅科技成果一等奖
5.彭楼灌区水资源合理配置与可持续利用研究， 2005年获省科技进步二等奖
6.集雨、多水源优化配置与节灌综合技术研究及示范，2006年河南省科技进步二等奖
7.自蔓延高温合成新技术及应用，2007年获教育部科学技术进步二等奖
8.机械控制理论，2006年获河南省级精品课程
9.机械设计，2007年获河南省级精品课程
10.机械设计制造及其自动化，2007年获河南省级名牌（特色专业）建设点
四、主要在研项目1.重型起吊与搬运机械新技术在水利工程及南水北调工程中的应用，水利部“948”项目，2008年；
2.氢汽油双模式车用发动机研究与开发，郑州市首批科技创新团队项目，2009年；
3.利用SHS技术处理有毒、有害废物，河南省高校科技创新人才支持计划，2008年；
4.多通道振动数据采集及分析系统的研制，河南省重点科技攻关项目，2007年；
5.煤基二甲醚发动机清洁高效燃烧关键技术研究，河南省基础与前沿技术研究项目，2009年；
5.氢燃料发动机状态监测及故障诊断系统的研究，郑州市科技计划，2007年；
6.氢发动机异常燃烧信号分析及先进控制技术研究，河南省高校骨干教师支持计划，2007年；
7.渠道衬砌机科技研究，中国水利水电第十一工程局，2008年。