大阪市营地下铁谷町线
简介谷町线是大阪府大阪市守田市的大日站和八尾市的八尾南站结成的大阪市营地下铁的路线。正式名称为高速电气轨道第2号线、大阪市交通局称大阪市高速铁道第2号线，铁道要览中以谷町线（2号线）记载。路线代表的英文字母为“T”。于1967年（昭和42年）3月24日开业。以紫色作为代表颜色。
历史1967年3月24日：2号线东梅田至谷町四丁目段开业。使用2节编成列车。
1967年10月：改用自动列车运行装置。
1968年12月17日：2号线谷町四丁目至天王寺段开业。改为使用4节编成列车。
1969年12月6日：改称谷町线。
1974年5月29日：2号线都岛至东梅田开业。
1976年10月31日：改为使用6节编成列车。
1977年4月6日：守口至都岛开业。使用守口至天王寺及都岛至天王寺两种运行方式。
1980年11月27日：天王寺至八尾南开业。使用守口至八尾南及都岛至文之里两种运行方式。
1983年2月8日：大日至守口段开业。
路线资料路线距离：28.1km
轨间：1435mm
站数：26站（含起终点站）
复线区间：全线
电化区间：全线（直流750V・第三轨供电方式）
闭塞方式：自动闭塞式
最高速度：70km/h
编成辆数：6辆（1976年～现在）
月台最大编成辆数：8辆
运行形态全线分两种运行方式：大日站至八尾南站及都里站至文之里站。早上更设有由喜连瓜破站开出的列车。
车辆
22系（1990年～）- 6节28列编成。
30系（1967年～）- 6节13列编成。
车站一览站名
转乘路线
大日站
大阪高速铁道
守口站
太子桥今市站
大阪市营地下铁：■今里筋线(I14)
千林大宫站
关目高殿站
野江内代站
西日本旅客铁道：大阪外环状线（野江站预计2012年初开业）
都岛站
天神桥筋六丁目站
大阪市营地下铁：■堺筋线(K11)
阪急电铁：千里线
中崎町站
东梅田站
大阪市营地下铁：■御堂筋线（梅田站:M16）、■四桥线（西梅田站:Y11）
西日本旅客铁道：东海道本线（JR京都线、JR神户线、JR宝冢线）、大阪环状线（大阪站）、JR东西线（北新地站）
阪神电气铁道：本线（梅田站）
阪急电铁：神户本线、宝冢本线、京都本线（梅田站）
南森町站
大阪市营地下铁：■堺筋线(K13)
西日本旅客铁道：JR东西线（大阪天满宫站）
天满桥駅
京阪电气铁道：京阪本线、中之岛线（预计2008年开业）
谷町四丁目站
大阪市营地下铁：■中央线(C18)
谷町六丁目站
大阪市营地下铁：■长堀鹤见绿地线(N18)
谷町九丁目站
大阪市营地下铁：■千日前线(S18)
近畿日本铁道：大阪线・难波线（上本町站）
四天王寺前夕阳丘站
天王寺站
大阪市营地下铁：■御堂筋线(M23)
西日本旅客铁道：大阪环状线・关西本线（大和路线）・阪和线
近畿日本铁道：南大阪线（大阪阿部野桥站）
阪堺电气轨道：上町线（天王寺駅前站）