美国康曼多轮式侦察车
该车是由卡迪拉克·盖克公司研制，于1977年10月在美国陆军协会(Association of United
States Army)会议上第一次公开。该车基本上用于侦察和保安，但也可用作指挥车和反坦克车。
1983年印度尼西亚订购了28辆；埃及采购112辆。
结构特点
该车车体是高硬度卡德洛伊(Cadloy)装甲钢焊接结构，车体四面装甲均为倾斜以提高防护性。前部较长，从驾驶员舱盖顶部到车前部的前上装甲水平倾角为14°。这种结构除了保证防弹性外，还使车辆易于通过矮树丛。
驾驶员位于车体左侧，有1个可向前滑动的单扇舱盖，驾驶座可调高。有3个潜望镜在舱盖前部。
发动机在驾驶员左侧，车体右侧有检查窗盖，通过该检查窗可以检查发动机及冷却液、润滑油和制动液等液面。包括发动机、分动箱、传动装置和冷却系统的整个动力装置，可在2h内更换。燃料箱在车体前面。
指挥塔位于车体后部。车长通过车后面1个双扇车门出入，车门的上扇向右开，下扇向下折放。
前桥采用带前置后弯臂的螺旋弹簧悬挂，后桥采用重型螺旋弹簧独立悬挂，两桥均带刚性闭锁差速器，这可以改善驱动性能。
转向为液压助力式，液压泵是由发动机通过齿轮驱动的。前后均带有独立的液压制动装置，由主油缸供给压力，当发动机熄火时，另一套由电动机驱动的备用系统开始工作。
制式设备包括2个手动灭火器、工兵工具、急救箱、维修工具箱和空压机等。
任选设备包括广播设备、无线电设备、水箱、汽油箱和伪装网及烟幕弹等。该车无三防装置和液视设备，非水陆两用。
性能数据
乘员1+1人或1+2人
驱动型式4×4
战斗全重7240kg
单位功率15.13kW/t
车长5.003m
车宽2.057m
车高2.159m
轮距1.660m
轴距2.743m
公路最大速度96km/h
公路最大行程1287km
燃料储备378L
涉水深1.168m
爬坡度60%
侧倾坡度30%
攀垂直墙高0.609m
转向半径7.925m
发动机
生产公司康明斯(Cummins)
类型6V柴油机
功率/转数110kW/3300r/min
传动装置类型阿里逊(Allison)4档全自动变速箱
前进档/倒档数4/1
分动箱2速，前轴驱动时使用花键离合器
转向装置类型整体液压式
悬挂装置类型
前轴带后弯臂的实心桥上有螺旋弹簧
后轴螺旋弹簧独立悬挂
轮胎规格15.5×21(泄气保用)
制动器
主制动器双功率4轮液压制动，有后备的应急电动机
停车制动器手动鼓式和蹄式
电气系统电压24V
蓄电池数量/电压/容量2个/12V/100Ah