南同蒲铁路
南同蒲铁路为同蒲铁路的南段,自太原到风陵渡,长505公里,于1933年5月开工,1935年12月竣工。1956年将全线米轨按一级干线标准拨宽改建。1958年于风陵渡、潼关间建成黄河便桥与陇海铁路相接,后拆除。重建的潼关黄河桥及南同蒲、陇海联络线于1970年6月竣工。南同蒲铁路自1981年开始修建第二线,于1989年8月双线开通至侯马。目前此段铁路正在进行电气化改造,改造后将加大运输能力。
南同蒲铁路为同蒲铁路的南段,自太原到风陵渡,长505公里,于1933年5月开工,1935年12月竣工。1956年将全线米轨按一级干线标准拨宽改建。1958年于风陵渡、潼关间建成黄河便桥与陇海铁路相接,后拆除。重建的潼关黄河桥及南同蒲、陇海联络线于1970年6月竣工。南同蒲铁路自1981年开始修建第二线,于1989年8月双线开通至侯马。目前此段铁路正在进行电气化改造,改造后将加大运输能力。